- tis 14 maj 2019, 08:53
#1316309
Frågan är hur stor skillnaden är i degradering mellan batterier som bara är luftkylda (typ Leaf) och de som är vätskekylda.
Moderator: Moderatorer
Lövet skrev:Måste ändå bara kommentera en del av artikeln ovan som rätt tydligt visar artikelförfattarnas grundinställning:Ett visst mått av hybris finns det. Jag läste i en Teslagrupp på facebook att en Model3 inte behöver vinterdäck då den "går utmärkt" även i djup snö...
" Karossen (på Teslan min anm) skramlar ingenting och inredningen känns fortfarande fräsch, vilket sällan brukar vara fallet för en fossilbil med samma miltal på mätaren."
Ursäkta men vad f-n påstår karln? På vad sätt skulle karossens skrammel påverkas av motorn? Och dessutom har elbilarna knappast varit föredömen på avdelningen byggkvalitet så att säga.