[Magnus-B]

Passat är hemsk.

[Lucif3r]

Mmm, och blinkers är ju ändå en väldigt viktig funktion som ska synas både i dagsljus och mörker.

[Magnus-B]

Ja men dessa ser man knappt i dagsljus

[Lucif3r]

Jo jag vet, det finns gott om sånna bilar här också tyvärr. Och sen kommer det en gammal volvo där man nästan blir bländad av blinkerserna ("lite" överdrivet givetvis)

[Magnus-B]

Det behöver inte va en gammal Volvo.

[Sharkbait]

Det verkar som att Dacia och Passat, den modellen med hästsko/LED strålkastare, kan köra i mörker UTAN belysning bak! :-(O)


Sedan har vi som vanligt KIA ägarna som kör allt eller inget. Halvljus med dimljus eller enbart LED randen fram och ingen belysning bak. -)

[sthlm]

Mmm, och blinkers är ju ändå en väldigt viktig funktion som ska synas både i dagsljus och mörker.

I det fallet så är jag helt övertygad att det är lobbyisterna som gjort ett bra jobb.
Om man tänker trafiksäkerhet så skulle man utan problem kunna sätta upp regler för vilken synlighet en ljuskälla skall ha i en viss vinkel.
Givetvis påverkar det möjligheten till "ny och spännande design" för biltillverkarna.

[/foliehatt]

[MartinS]

Om man tänker trafiksäkerhet så skulle man utan problem kunna sätta upp regler för vilken synlighet en ljuskälla skall ha i en viss vinkel.

Så är det naturligtvis redan idag, märkligt vore väl annars. Man kan ju inte göra hur man vill. Däremot förundras man över att el del ljus faktiskt är godkända.

[Lucif3r]

Jo precis, regler för hur när och vart ljus ska lysa finns ju redan... Därimot kan man tycka att reglerna är alldeles för slappa. Man får inte göra si och får inte göra så, men bilar som rullar ut från fabriken med si eller så blir godkända direkt - trots att ljuset kanske är 10x sämre än en bil med några år på nacken.

[svergie2]

Varför??? :c