[fjohan82]

Vet inte om denna har visats innan, det är en till synes fullutrustad S60 T6 AWD Summum, men spana in mätarhuset. Det är den analoga hastighetsmätaren...

http://www.bytbil.com/bilar/volvo/s60/n ... HCPCGAA__!

[XC90_Executive]

Bra spanat där!

Det är definitivt udda! Från Volvobil! :)

[mattish]

Det är ju en väldigt enkel grej att byta iaf..

[crumpets]

Äh, det är ju stenhårt att köra T6 AWD med snikinstrument 8) Jag hade behållit den bara för att störa folk.

[MartinS]

Hade det bara funnits en vettig varvräknare hade det ju inte gjort något, men den där är ju verkligen helt j-vla värdelös!

[Lövet]

Hade det bara funnits en vettig varvräknare hade det ju inte gjort något, men den där är ju verkligen helt j-vla värdelös!

Inte för att vara den, men vad ska du med varvräknaren till på en automatare? 8)

[crumpets]

Precis min tanke andreas :D Ok att man kan köra manuellt läge men... meh

[MartinS]

Den har ju paddlar (D)

Det bästa med den automatlådan är ju att man kan växla manuellt och få i princip omedelbar lock-up...

[crumpets]

Aah var det paddlar på den :)
Nu har förvisso senaste årsmodellerna av lådan lockup direkt också pga cyclebeatingen i NEDC, men om man kan komma undan slipping lockup och upplåsning vid vissa växlingar och faktiskt glida runt låst hela tiden måste det ju höja känslan med 1000%.

[MartinS]

Nu har förvisso senaste årsmodellerna av lådan lockup direkt också pga cyclebeatingen i NEDC, men om man kan komma undan slipping lockup och upplåsning vid vissa växlingar och faktiskt glida runt låst hela tiden måste det ju höja känslan med 1000%.

Det brukar kallas manuell låda ;)