[Lucif3r]

Den uppfattning jag fått av fritids- resp. bilbatterier(kan vara helt åt skogen dock) är att fritidsbat. är 'segare' att leverera strömmen(vilket i första hand märks på startmotorn i en bil), men klarar därimot djupurladdning bättre än bilbatterier, som anses vara stendöda vid ~7-8V.

Djupurladdningen är totalt ointressant i en bil dock, då styrdonet kommer ha stängt ner för länge sedan(brukar väl vara vid 9-10V i snitt), 'segheten' kan bli ett problem speciellt på äldre bilar som kräver några extra varv på startmotorn innan den hostar igång. Sen ska vi ju inte tala om när startmotorn börjar kärva lite...

Personligen tycker jag inte fritidsbatterier är värt att ha i en bil, iaf inte som primärt. Men visst, skulle mitt batteri packa sin väska och springa iväg och jag hade ett fritidsbatteri stående, så skulle jag givetvis montera det "så länge" :roll: