[joel80]

"något" fler kan man gott säga.. :)
Drygt 1300 personer dog 1970 i trafiken.. Det är 5 gånger mer än idag. (263 under 2016) Lägg till att det bara fanns runt 2,5 milj bilar 1970 (ev mindre.. hittade bara siffror tillbaka till 1975 på SCB) och att vi nu (dec 2016 ligger på 4,78milj registrerade personbilar.

Skärmklipp 2017-02-24 19.16.38.png (92.07 KiB) Visad 327 gånger

[joskarl]

Jag skulle ha hämtat bilen om det inte vore för lagkravet på vinterdäck.

På 70-talet när jag bodde i Stockholm körde jag, och många med mig, på sommardäck året runt. På sportlovet var vi till Funäsdalen och även till Röros. På norska sidan var det is och osandad. Inga olyckor eller tillbud trots sommardäck. Har nutidens bilförare tappat förmågan att anpassa hastigheten efter förhållandena?

Det dog "något" fler i trafiken per körd mil på den tiden..

Ja antalet dödade har minskat mycket, p.g.a. säkrare bilar, bättre vägar och effektivare halkbekämpning m.m.
Jag hade hämtat bilen om det varit lagligt.

[AWDvolvo]

Jag vill nog inte hamna på någon dödsstatistik, sen vill jag inte smälla den bilen och jag kanske tar hem bilen på biltransport istället till Stockholm.
Eller så hoppas jag på att det blir lite finare väder inom dem kommande 2 veckorna

Får ladda upp några bilder på bilen och se om man får godkänt här på forumet :)

[joel80]

Vi väntar med spänning.. Blir säkert blidväder hela vägen upp inom några veckor... Problemet är väl minusgraderna på morgon och kväll nu kommande vecka.. :)

[joskarl]

Man ska absolut ha vinterdäck på vinterföre men med mitt inlägg vill jag visa att man faktiskt kan köra med sommardäck om man anpassar farten.

Motargumentet olycksstatistik är väl något trubbigt när man ser att 1985, hittade ingen tidigare statistik, omkom 325 personer (62 fler än under hela 2016) under fyra sommarmånader juni-sept och 220 personer dec-mars.

[Lövet]

Man ska absolut ha vinterdäck på vinterföre men med mitt inlägg vill jag visa att man faktiskt kan köra med sommardäck om man anpassar farten.

Det funkar kanske i teorin men hur vettigt funkar det om du behöver åka i 30 km/h med dina sommardäcken och resten av trafiken åker i 70 km/h?

[joel80]

Man ska absolut ha vinterdäck på vinterföre men med mitt inlägg vill jag visa att man faktiskt kan köra med sommardäck om man anpassar farten.

Motargumentet olycksstatistik är väl något trubbigt när man ser att 1985, hittade ingen tidigare statistik, omkom 325 personer (62 fler än under hela 2016) under fyra sommarmånader juni-sept och 220 personer dec-mars.

Här kan du hitta tillbaka till 1975:
http://www.scb.se/hitta-statistik/stati ... statistik/

Och här ser du antal döda tillbaka till 1970:
http://teknikensvarld.se/lagsta-antalet ... 44-117129/

Skärmklipp 2017-02-25 16.17.06.png (1.23 MiB) Visad 415 gånger

[SBergdahl]

Man ska absolut ha vinterdäck på vinterföre men med mitt inlägg vill jag visa att man faktiskt kan köra med sommardäck om man anpassar farten.

Motargumentet olycksstatistik är väl något trubbigt när man ser att 1985, hittade ingen tidigare statistik, omkom 325 personer (62 fler än under hela 2016) under fyra sommarmånader juni-sept och 220 personer dec-mars.

Här kan du hitta tillbaka till 1975:
http://www.scb.se/hitta-statistik/stati ... statistik/

Och här ser du antal döda tillbaka till 1970:
http://teknikensvarld.se/lagsta-antalet ... 44-117129/

Skärmklipp 2017-02-25 16.17.06.png

Och trafikarbetet har ökat från 37000 till 80000 miljoner fordonskilometer mellan 1970 och 2014.
http://www.trafa.se/vagtrafik/trafikarbete/

[joel80]

Man ska absolut ha vinterdäck på vinterföre men med mitt inlägg vill jag visa att man faktiskt kan köra med sommardäck om man anpassar farten.

Motargumentet olycksstatistik är väl något trubbigt när man ser att 1985, hittade ingen tidigare statistik, omkom 325 personer (62 fler än under hela 2016) under fyra sommarmånader juni-sept och 220 personer dec-mars.

Här kan du hitta tillbaka till 1975:
http://www.scb.se/hitta-statistik/stati ... statistik/

Och här ser du antal döda tillbaka till 1970:
http://teknikensvarld.se/lagsta-antalet ... 44-117129/

Skärmklipp 2017-02-25 16.17.06.png

Och trafikarbetet har ökat från 37000 till 80000 miljoner fordonskilometer mellan 1970 och 2014.
http://www.trafa.se/vagtrafik/trafikarbete/

Står dock att man inte kan jämföra siffrorna före 1989 och efter... Dom har gjort någon ändring i beräkningsmodellen då.. Undrar hur och åt vilket håll den ändringen slår.

Revidering av modellen
Under 2013-2014 reviderades modellen för att beräkna trafikarbetet på de svenska vägarna. Den nuvarande modellen har använts på historiskt data tillbaka till 1990. Detta innebär ett tidsseriebrott. För 1950-1989 används en gammal modell, dessa uppgifter finns fortfarande tillgängliga tillsammans med dokumentation, men är inte jämförbar med publicerad tidsserie för 1990 och framåt.

[SBergdahl]

Visserligen men jag tror inte att det har någon dramatisk effekt på storleksordningen. Jag har läst beskrivningen av förändringarna någon gång tidigare men minns inte detaljerna.