[vetten]

Prototypen "Philip" var ju också en höjdare med V8 som tyvärr aldrig kom i produktion. Men snygg va den -)

[2444ever]

P1800 ES

[rd350]

Tvådörrars Amazon, allt stämmer i linjerna på dom! Lika rätt är en 744, gärna en röd turbo fram tom 89!

[SEpaket]

Själv är jag förtjust i P1800 och då främst i ES-utförandet.

[Guligan]

Volvo 164 är en riktig godbit i Volvofamiljen.

Bara att hålla med, den är fantastiskt fin. 164:an och S80 1998-2006 håller jag som de finaste Volvosedanerna.

[Variosboy]

Designmässigt tycker jag att V40 2004 är bland det snyggare Volvo gjort.
Då pratar jag om utvändig design och väljer att bortse från att den är billigt byggd så att säga.

[Perc]

I modern tid måste jag nog nämna denna:



Och snälla, inga V70-dörrhandtag eller klarglaslyktor. T-Gulen bör bevaras till eftervärlden.

[2444ever]

Volvo 164 är en riktig godbit i Volvofamiljen.

Skrev ju tidigare P1800 ES, men tvekade mellan den och 164:an, riktigt fin modell.
Lite lustigt är det tycker jag, i min ungdom tyckte jag 140 var den fulaste modellen, och 164 den snyggaste (förutom P1800 ES då), och ändå är det väldigt lite som skiljer dem åt.

[Perc]

Lite lustigt är det tycker jag, i min ungdom tyckte jag 140 var den fulaste modellen, och 164 den snyggaste (förutom P1800 ES då), och ändå är det väldigt lite som skiljer dem åt.

Antar att det är lite psykologi där. Du visste att 164:an var en lyxvagn med sexcylindrig motor och så vidare, medan 140 var nåt som folks farsor körde med. Sånt får den att se snygg ut i betraktarens ögon.

Själv föredrar jag faktiskt 140-serien. 164 ser ut som en 140 som fallit offer för allt för många och stora plastikoperationer. Tur att smaken är som baken. ;)

[GT-mannen]

1. 242 GT -79 :D

2. 164 -73

3. Tidningen Klassikers 165E -72, byggd av Nilssons i Laholm

4. 262c -79/-80 i tvåfärgat USA-utförande (beige upptill och mörkbrun nertill)

5. 1800 ES

/Håkan