[Krakus]

Tdi motorer kan vara bra och snåla. Hur ser det ut med PF på dessa? Kostar det inte multum att byta?
Och har jag kollat rätt, har Avensisen kedja i stället för kamrem. Inga byten. ???

[Lövet]

Avensis har kedja men bara på vissa motorer. Kolla noggrant.

VW TDi har bara partikelfilter på senare modeller och dessa får du inte för 80.000 normalt om det inte är långmilare. Filtret är av underhållsfri typ och ska inte behöva bytas. Men oftast behövs byte ändå vid 20-25000 mil lite beroende på körstil.

[Krakus]

Tydligen är 1.8 l motor snålast vad det gäller Avensisen. Ska nu kolla priser på VW och Octavian.

[Krakus]

Kanske en?
http://www.blocket.se/simrishamn/Mitsub ... =23_11&w=1

[Lövet]

Inte för pendling helst. Hög ljudnivå och dåliga stolar.

[dljungstrom]

Avensis har kedja men bara på vissa motorer. Kolla noggrant.

VW TDi har bara partikelfilter på senare modeller och dessa får du inte för 80.000 normalt om det inte är långmilare. Filtret är av underhållsfri typ och ska inte behöva bytas. Men oftast behövs byte ändå vid 20-25000 mil lite beroende på körstil.

Avensis med bensinmotor har kedja från årsmodell 2001 (1,8 129 hk & 2,0 152 hk) Äldre bensinmotorer (1,8 110 hk & 2,0 128 hk) har kamrem med 12.000 mils intervall, kostar runt 3500 kr att byta.

Avensis med dieselmotor fick kamkedja från 2005/2006, 2,0 126 hk & 2,2 177 hk. Äldre dieselmotorer (90, 116 & 150 hk) har rem som går 9000 mil och byts ihop med vattenpump = rätt dyrt.

[Mwi]

Opel Vectra kanske? Inte den roligaste men ganska billig exempelvis den här.
http://www.blocket.se/kristianstad/Opel ... ?ca=17&w=3
Tror det är Saab motor i den här modellen

[Vojje]

.

Ovanligt enkelt fall :D

http://www.blocket.se/lund/Peugeot_407_ ... =23_10&w=0

[stooges]

Nej Vojje inte en sådan.
Då startas bara en ny tråd om några månader som heter något i stil med ..vem gillar inte..... :roll:

[Vojje]

Min favorittråd :lol: