[Erik Å]

Har pratat med lokala Volvo-verkstaden, original ska gå att beställa men de är restnoterade för tillfället.
En plan är etablerad: dyker de upp så blir det original. I andra hand Pilkington via glasmästare (Ryds). Tänker inte göra om misstaget med Fuyao, en gång räcker

[Okalettos]

Jag bokade just tid hos Ryds.. Det blir Pilkington till vår V50 ..
Hade först tänkt att göra det hos Bilia här på orten, men han jag pratade med per telefon lät så trött och oengagerad över att behöva få ett ärende på halsen och dessutom behöva ta sig ut och förhandskika på bilen om jag kom förbi, så jag åkte till Ryds istället för en preliminär bedömning och fick träffa en trevlig man som gladeligen tog sig an fallet på ett seriöst sätt.

[Okalettos]

Nu är rutan bytt..
Text nedtill på bägge sidor av rutan = Pilkington-info och airbagsymboler.
Och 'svart inramning med prickar nätmast synfältet, ala original, dock lika stora prickar ända in mot synfältet (original hade mindre prickar ju närmare synfältet de satt).. Samt svart bred 'tunga' mellan solskydden, som täcker backspegelns kåpa och regnsensor, precis som original

[apersson850]

De svarta prickarna är till för att skydda limfogen mot UV-ljus. Att det är prickar är bara för att man inte ska få en skarp kant in mot rutan.
Det kan ha betydelse vilken ruta man sätter in om bilen har head-up display och/eller allehanda finesser som regnmätare, avståndsmätare och kameror.
Regnsensorn mäter exempelvis det effektiva brytningsindexet i rutan. Det beror på typ av glas, tjocklek och om det ligger vatten på rutan. Om de två första är fel är det inte säkert att den kan detektera vatten på ett korrekt sätt.

[Okalettos]

Ja prickarna är ett bra påfund..
Har kikat lite mer nu.. En liten nackdel med den nya rutan (som väl ska motsvara Volvos 'egna' rutor), är att den nedre svarta inramningen är högre än den jag hade (volvo original), uppskattningsvis 2cm högre, till ingen nytta som jag kan komma på, utan ger bara mindre synfält, ganska mycket mindre på korta avstånd..
Det är ju ingen tavla med ram, utan en vindruta.. Så det känns märkligt att de har så hög ram nedtill.. Men det kanske i slutändan är Volvo själva som ligger bakom denna nya designen

[apersson850]

Ser du inte rätt mycket ovanför den nedre kanten ändå när du sitter i bilen. Tycker det är huvkanten som sätter gränsen för närsikten.

[Okalettos]

Ser du inte rätt mycket ovanför den nedre kanten ändå när du sitter i bilen. Tycker det är huvkanten som sätter gränsen för närsikten.

Inte 'snett framåt' på 'kortare' avstånd, då är det med väldigt stor råge inramningen som sätter gränsen.. Det, trots att jag sitter väldigt upprätt (för att minska risken för whiplash).

[Okalettos]

Komplettering..
Den nedre delen av inramningen snor i runda slängar 2,5cm av synfältet jämfört med om det inte var en inramning.. Rutan som byttes (volvo original) snodde bara ca 1cm..
Det kan låta som en liten skillnad, men i praktiken är det en tydligt stor negativ skillnad.
Gör de så för att rutan ska se 'snyggare' ut utifrån ..?

På sidorna snor den nya bara ett par millimeter, så det är ju föredömligt bra iaf .

Rättelse..
De svarta prickarna är, faktiskt mindre närmast synfältet . (Jag tittade tydligen slarvigt första gången).

Mvh.

[Erik Å]

Intressant, det kanske blir Pilkington för min del också. Ska ge Volvo ett sista försök nästa vecka..

[Lövet]

Tänk på inte att det finns inga garantier för att du får samma ruta bara för att du beställer via Volvo. Din ruta kan ha gått ur produktion och ersatts av en annan.