[XC90_Executive]

Jag kör MY16 XC90 bland annat och har testat Volvos Pilot Assist ganska mycket. Funkar finfint! Men det krävs bland annat att linjerna är tydliga och att farten är låg. Ratten håller man självklart i när man kör!

[prahna]

När jag ser klippet från youtube på när killen i Teslan nästan mister livet blir jag förbannad. Hur f*n kan Tesla släppa ut sådant på vägen. En sak är på bana men inte på allmän väg!!! Jag vill INTE krocka med en Tesla som gör en sådan där toksväng! Jag kan säga att den som kör med en betaversion och kör ihjäl någon kommer råka riktigt illa ut. Säkerligen dömd till dråp.

[EjS]

Prahna: helt enig. En sak är risken för Tesla ägaren. En annan är risken för min familj.

Bekräfter bara rykten i branchen: Tesla är fem fingre i arschlet och happy-go-lucky

[joel80]

Jag kör MY16 XC90 bland annat och har testat Volvos Pilot Assist ganska mycket. Funkar finfint! Men det krävs bland annat att linjerna är tydliga och att farten är låg. Ratten håller man självklart i när man kör!

Fegis! ;)

I låg fart borde du väl kunna släppa ratten lite.. även om man släpper ratten kan man ju ha uppmärksamhet på vad som händer. (Och vem har inte styrt med ett knä eller lår när det går lite segt framåt i en kö...

[PTV]

Tydligen så finns det välfungerande och självstyrande system på dessa Tesla bilar också.Byter själv fil och ger färdsignal vid detta filbyte.
Helt fantastiskt. :D

[youtube]3yCAZWdqX_Y[/youtube]

[PTV]

Systemen som sitter i självkörande bilar idag är inget annat än glorifierade farthållare, och jag tror ärligt talat inte att de någonsin kommer bli mer än ett hjälpmedel - precis som autopiloten i ett flygplan.
En helt självkörande bil där du kan åka med som passagerare kommer kräva en dator som kan tänka, resonera och fatta beslut baserat på moral och andra komplexa frågor.

En människa kanske resonerar som så att det är ok förvandla en ekorre eller hare till fågelmat, hellre än att riskera skador på bilen i en undanmanöver som räddar djuret.
Men om haren är en hund eller katt så kanske du är beredd att riskera mer. Du vet genom din livserfarenhet att hunden/katten troligtvis har en ägare som kommer bli ledsen om djuret körs ihjäl. Denne kanske t.o.m. betalar självrisken på din bil för att du räddade deras husdjur med din undanmanöver.
Vem vet? Om inte annat så kommer ditt samvete kännas bättre oavsett utgången om du ändå gjort vad du kunnat.

Hur kommer systemet i den självkörande bilen resonera när sensorerna plötsligt uppfattar ett djur framför bilen? Bromsa givetvis, dessutom mycket snabbare och effektivare än en mänsklig förare, men sen då?

Mycket av detta går säkert att lösa med programvara, men i princip så kommer det krävas ett system som är vid medvetande om du inte själv ska behöva sitta på helspänn precis som en trafikskolelärare alltid redo att alltid gripa in.
Sen får man givetvis hoppas att bilen inte drabbas av självmordstankar, protesterar mot att köra den tråkiga vägen till ditt jobb varje dag eller blir svartsjuk när du går i bilbytartankar.

Det här påminner mig om motorcyklar när folk oftast var vana vid oljeläckande samt vibrerande engelska twinnar i slutet på sextiotalet när Honda CB 750 släpptes ca 1968.Publiken på mässan suckade djupt och förföriskt och olycksfåglarna kraxade om att en sådan mc kommer aldig att hålla ihop med en radfyra och överliggande kamaxlar för den är bara gjord för racekörning på bana.Idag är dessa radfyror i motorcyklar den mest tillverkade motorn alla kategorier och visst höll den ihop helt utmärkt även för vardagskörning så du lär säkerligen få tänka om ganska snart angående kommande teknik i dataåldern.

Bakåtsträvare har det alltid funnits i alla ämneskategorier men de har trots detta ändå aldrig lyckats stoppa utvecklingen vilket ju som tur var är bra så länge den leder till något positivt för mänskligheten.Däremot så sitter många av dessa bakåtsträvande individerna just idag i moderna bilar full med datorer som de redan flera årtionden tidigare bojkottat.IRONI är bara förnamnet. :D

[Lucif3r]

Skulle aldrig sätta mig i en bil som "kör av sig själv" i någon form.. Det inkluderar dom där löjliga själv-parkerande bilarna.

Möjligen när ALLA bilar är "självkörande", och bilarna kominucerar med varandra. En självkörande bil som möter en person-körande bil som är mer intresserad av att fippla med mobilen än trafiken, eller rent av en rattfyllerist, är ju upplagt för katastrof.
Det är omöjligt att lära bilen hur den ska reagera när det gäller oförutsägbara människor. En människa kan därimot se att en annan bil uppför sig lite skumt och t ex släppa på gasen i förebyggande syfte, ligga längre bakom än nämnd bil osv osv.

[prahna]

Jag tror det kommer sluta i en stämning av Tesla. Även det sista klippet kändes ju inte som det var helt ok. Vänta tills någon dör pga beta sw då tror jag Tesla får sluta med att laborera med mjukvara i oförstående trafikanters bilar.

[Kloge]

Tesla säger att autopiloten endast ska användas på motorvägen

[joel80]

Nej dom skriver highways... det innefattar även landsväg.. (eller egentligen alla "huvudvägar", hur små dom än må vara) Skulle dom bara menat motorväg hade det stått freeways.