Fick nedslag på löstagbara draget på vår 765:a, det gick tydligen för trögt. Hade själv haft loss det flera gånger hemma utan några bekymmer alls, men tydligen så fick det inte kärva ens det minsta.
La hela kroken i en balja med diesel och lät den ligga och mysa där ett par veckor. Fyllde sen upp kroken med spillolja och tryckte dit den.
Tillbaka på stationen så visste de tydligen inte hur man lossar ett drag? Bilen är en import så kanske är någon specialare (?), men för att lossa så fäller man ner spaken, vrider kroken 90 grader, gör någon rörelse till med spaken och sen är det bara att dra hela härligheten rätt ut.
När de till slut hade klurat ut det så släppte kroken direkt med ett ljudligt SMACK samtidigt som oljan rann över teknikerns händer och ner på golvet... :lol:
Godkänd besiktning!

-)
Samma bil har även någon udda variant av symbolen för ABS som de inte brukar känna igen och vill sätta en 2:a på.
Inte direkt någon god idé att sätta sig med en kopp kaffe under tiden. :)