[joel80]

detta för att andra bilar ska förstå att det är en bil som står still och inte rör sig/rör sig sakta.

Där har du en av sakerna som gör mig väldigt irriterad på alla DRL-bilar med släkta bakljus! Förut visste man att om en bil står stilla på sidan av vägen med ljusen avstängd så är det med största sannolikhet en avstängd parkerad bil. Nu kan det lika gärna vara en DRL-are som helt plötsligt får för sig att börja köra och slänga sig ut i vägen. Man har alltid haft mer och bättre uppsikt över de som har haft ljusen tända när de stått bredvid vägen (även dagtid alltså).


När det gäller parkeringsljus använder jag det några gånger per år kanske. I ungefär samma situationer som ovan, när man parkerat tillfälligt på mörk plats och vill bli sedd.
Många bilar har även en funktion där man om man har blinkersspaken nere när bilen är av, så tänds parkeringsljusen på den sidan. Det är till för att om man t.ex får problem längst en landsväg och måste ställa bilen, men inte vet om man kommer tillbaka på flera timmar, får dubbelt så lång tid som batteriet håller och bilen är synlig. (Man tänder då de lysena som vätter in mot vägen, så klart.
Har inte testat det här på de bilar jag har nu... måste göra det vid tillfälle. :)

[llesrof]

Jag använder parkeringsljuset om jag kör in och ställer mig på en parkeringsficka utmed vägen om det är mörk. Det gör väl alla? Nu är det inte ofta jag gör det, senast var förra våren när jag och en kompis stannade för att fotografera. Varningsblinkers i detta läge känns bara fel eftersom det signalerar problem. Och vi hade inga problem.

[Droopy]

Då halvljusautomatiken kom slutade då jag att röra ljusreglaget svänger jag in på sidan av vägen i mörkret får bilens lyse vara tända, då syns man iaf.

[semmelman]

Ja svänger man in på en parkeringsficka så antingen har man motorn igång om det är kallt å man bara ska kissa eller så stänger man av motorn och låter nyckeln sitta kvar så tänds, ja vad tänds då, nåt lyser ju fortfarande, det är väl parkeringsljuset som går in då automatiskt eller? Sen kan man vrida på parkeringsljus vad händer då, ingen skillnad antar man? Antagligen har jag väl använt parkeringsljuset då fast inte tänkt på det eftersom automatiken sköter det. Har aldrig känt nåt behov att ändra från autoläget. Jo förresten om man stängt av motorn men sitter kvar i bilen men inte vill ödsla ström på halvljuslamporna då använder jag parkeringsljuset, det kom jag på nu! Å det gör jag rätt ofta, på jobbet, annars aldrig.
Annars om jag som liesrof parkerar i avsedd parkeringsficka som är gjord för säker parkering ser jag lite behov av att ha parkeringsljus tänt, då stänger jag av allt och låser å lämnar bilen. Ja såvida det inte är en busshållplats, men det är nåt annat, tror en del förvirring ligger i vad man menar med parkeringsficka, de kan nog se olika ut.

[skalman65]

Nackdelen att inte använda parkeringsljuset när man stannar efter en landsväg etc..
är att risken är ganska stor att mötande bilar tror att bilen de möter är i rörelse och bländar av och anpassar sig till situationen.

[rid54]

Används inte varningsblinkers lite "vårdslöst" i jämförelse med hur den är bestämt att den ska användas? I städer tycks det vara förarnas uppfattning att om man har VB på, så får man stanna hursomhelst, kanske även parkera en stund på nåt riktigt dumt ställe... Det var nog inte tänkt så, utan mer att de ska användas när en potentiellt farlig situation föreligger. Att stanna på en P-ficka (längs landsvägen) är nog inte ett sådant fall. P-ljuset, däremot, passar väl bra i det läget. Det uppskattar i alla fall jag, att bilar som kört av vägen och står still släcker sina halvljus (i mörker), då behöver man inte fundera över deras framfart.

[joel80]

Varningsblinkers? Så heter det inte i Stockholm har jag fått lära mig. "Parkera var du vill-blinkers" är tydligen rätt benämning.

[erikn]

Många bilar har även en funktion där man om man har blinkersspaken nere när bilen är av, så tänds parkeringsljusen på den sidan. Det är till för att om man t.ex får problem längst en landsväg och måste ställa bilen, men inte vet om man kommer tillbaka på flera timmar, får dubbelt så lång tid som batteriet håller och bilen är synlig. (Man tänder då de lysena som vätter in mot vägen, så klart.
Har inte testat det här på de bilar jag har nu... måste göra det vid tillfälle. :)

Vete fan om det är många bilar. Jag har testat med jämna mellanrum, den enda jag haft (om jag har kommit ihåg att testa alla, det vet jag inte) som hade den funktionen är en Opel Rekord Berlina Coupe -77 som jag hade mellan -87 och -90 eller -91. Men jag gillar idén.

[Steffe3]

P-ljus vore ju trevligt på lastbilar som parkerat i vägrenen mitt i natten åtminstone, istället för att stå med full blås så man bländar av själv :p

[joel80]

Många bilar har även en funktion där man om man har blinkersspaken nere när bilen är av, så tänds parkeringsljusen på den sidan. Det är till för att om man t.ex får problem längst en landsväg och måste ställa bilen, men inte vet om man kommer tillbaka på flera timmar, får dubbelt så lång tid som batteriet håller och bilen är synlig. (Man tänder då de lysena som vätter in mot vägen, så klart.
Har inte testat det här på de bilar jag har nu... måste göra det vid tillfälle. :)

Vete fan om det är många bilar. Jag har testat med jämna mellanrum, den enda jag haft (om jag har kommit ihåg att testa alla, det vet jag inte) som hade den funktionen är en Opel Rekord Berlina Coupe -77 som jag hade mellan -87 och -90 eller -91. Men jag gillar idén.

Ah.. Kan alltså vara en Opel-feature! Jag har haft en Opel Rekord och sen två st Opel Omega.
:)