[XC60Recharge]

Jag har åkt XC60 T6 laddhybrid nu i snart 4 år är inne på den andra nu en ny my26 för mig fungerar laddhybrid perfekt i veckorna åker jag till o från jobbet 2 mil enkel resa sällan jag åker längre än 6-7 mil om dagen så laddningen räcker gott när man har ladd möjlighet både på jobbet o hemma.
Har kört 1300 mil nu med den nya har tankat 60 liter bensin på dessa mil då är merparten av den kostnaden på nöjeskontot då man använt effekten från bensinmotorn ibland o bilen säger till att bensin blir för gammal så nu har man lärt sig att inte tanka mer bensin än nödvändigt så man slipper köra upp en hel tank bensin som är på väg att bli gammal.
Sen finns det ju många som åker laddhybrid som tjänstebil för det är/var förmånligt som inte har den möjlighet att ladda hemma o kör långa sträckor dagligen men det är ju på väg bort nu är det billigare med ren elbil för dom det är rätt många som tog ut laddhybrider som tjänstebil för nåt eller några år sedan som nu går rätt mycket långkörning men dom börjar ju bytas ut nu till rena elbilar nu istället då de byter bil ungefär var tredje år.
De få nya fossil bilar som säljs är väl till privatpersoner som inte kan ladda hemma.

[fjohan82]

De få nya fossil bilar som säljs är väl till privatpersoner som inte kan ladda hemma.

Mycket sannolikt.
Jag blir fortfarande i många fall rekommenderad en ny diesel när jag beskriver körmönster och hur bilen brukas.
■ Laddning saknas vid bostaden, för många säljare är det tydligen en brytpunkt gällande rekommendation av drivlina.
■ Klarar bilen att dra husvagnen, totalvikt 1700 kg?
■ Kommer man mer än 20 mil på en laddning med vagnen bakom och behöver den alltid kopplas loss vid laddning?
■ Vilka appar och abonnemang behövs för att ladda bilen i Bulgarien, Montenegro, Kosovo, Moldavien, Andorra och andra länder dit resor går?
■ Hur mycket extra är man villig att betala för att få eller elektrisk drivlina?
■ Var är ekonomisk brytpunkt för el jämfört med diesel vid bilköp (ej leasing)?

Vissa säger att "saker som bara händer ibland behöver man inte fundera så mycket på vid bilköp. Det löser sig." Tveksamt resonemang tycker jag....
Ja det finns både för- och nackdelar med olika drivlinor.

[20FJan]

Hybrider kan man ju nästan kasta över i fosilfacket, merparten går ju inte många mil på elen. dom är ju liet som när etanoilen kom, ingen körde ju iaf på etanol

Bara för att det är så för dig är det inte så för alla.

Jag skulle påstå att folk väljer det billigaste alternativet. Är det dyrare att tanka etanol så gör man inte det.
Tjänar man pengar på att ladda sin hybrid så gör man det.
Har man inte möjlighet att ladda, eller kör långa sträckor i huvudsak har man ju valt fel drivlina och väldigt konstigt att man valt att betala extra för något man inte använder.