- sön 25 aug 2024, 16:39
#1587566
Körde en hel vinter med en liiite läckande toppackning. Motorn startade på 3cyl. Men "gick" på alla 4 efter en km eller så. Det blev dock mer och mer läck. Till sist startade inte bilen (en cylinder var full med vatten), men efter lite "klickande" på starten så trycktes kylarvätskan tillbaka ut i kylkanalerna och motorn gick runt ett varv och startade. Så körde jag tills det blev "känligt väder" så man kunde stå ute och jobba. Då blev det bytt toppackning, kamaxel och kamkedja. Tog beg delar från en skrotad Mazda 626 (bilen jag hade var en Mazda B 818) så det blev ett lyft på 10 - 20 hk...... Körde flera år efter denna reparation och bilen gick som en klocka tills den gick till skrot för jag hade för många bilar........
Edit.
Upptäckte att jag glömt en mening i böran. Är nu fixat.......
Mvh
Lennart
Kör sedan många år en väl utrustad 745 -88B GLT 16V