[monarped111]

Hej.
Har en bmw 320i e91 2008.
Häromdan tändes oljelampan i 40sek för att sedan slockna. O motorlampan tändes istället, när ja va ute o körde.
Har ett läckage nånstans vid grenröret.
Men de har varit så 2-3 år nu.
Nu till frågan.
Kollade felkoder, och fick följande.
2c6c
30ea
30c1
2c32
30da och 2c7f.
Raderade koderna flera ggr, men kod 30 ea återkommer direkt.
Det står. De nox katalysator, svavelförgiftad. Intermittent.
Hur kan jag åtgärda detta.
Rengöra lambdlasonderna?
Kan det ha med Läkaget o göra?
Måste ja byta, alternativt rengöra katalysatorn?
Eller rengöra alternativt byta de nox givaren.
Den kostar ju en del.
Har ju massa finesser i programmet jag har.
Har inte vetat om detta innan, men läste om att man kan köra nån rengöring via program.
För detta borde väll ge för höga avgasvärden.
Och om det inte ger det, men bilprovningen ser felkoder.
Kommer den gå igenom besiktningen?
Tacksam för tipps

[DTJ]

Men, varför ställa frågan i ett VOLVO-forum???

[Jallemet]

Sök på autopower.se

[monarped111]

Går trögt där.
O finns mer erfarenhet här

[vetten]

Läkage vid grenröret brukar ge felaktigt lambavärde

[VolvoB20]

Sök på autopower.se

Stendött där, alla har bytt till Facebook

[Jallemet]

Sök på autopower.se

Stendött där, alla har bytt till Facebook

Där ser man, ja det är väl tillräckligt krångligt att ragga admins idag utan att behöva administrera en egen hemsida. Var sak har sin tid.

[monarped111]

Ska försöka fixa Läkaget.
Har kört med det 2år utan felkod.
Men de kan ju ha blivit större