Här diskuteras allmänna bilfrågor oavsett märke som inte passar in i övriga forum.

Moderator: Moderatorer

av Gustav40
#876855
gälleryd skrev:jag köbte castrol egde 0w-30 a5/b5, 20 l= 1000 kr, tegnaby-bildemontering åryd (Växjö) :D

Oj det va billigt, 20L dunk då?
Användarvisningsbild
av milktrucker
#876878
Gustav40 skrev:
Lucif3r skrev:varför -30? Det lär ju vara som vatten när motorn blir varm...

Vad skulle du själv köra i en 2.5T?
0W-30 A5/B5 för normal körning, det är det volvo rekomenderar.

personligt val:
0W-40!
Samma goda köldegenskaper som 0W-30, men blir inte tunn som vatten de riktigt varma sommardagarna. 2.5T levererar mycket effekt och relativt hög förbrukning, dvs en stor värmekälla när motorn belastas, t ex med husvagn. I de lägena är 0W-40 ett bättre val
av M52TU
#876950
milktrucker skrev:
Gustav40 skrev:
Lucif3r skrev:varför -30? Det lär ju vara som vatten när motorn blir varm...

Vad skulle du själv köra i en 2.5T?
0W-30 A5/B5 för normal körning, det är det volvo rekomenderar.

personligt val:
0W-40!
Samma goda köldegenskaper som 0W-30, men blir inte tunn som vatten de riktigt varma sommardagarna. 2.5T levererar mycket effekt och relativt hög förbrukning, dvs en stor värmekälla när motorn belastas, t ex med husvagn. I de lägena är 0W-40 ett bättre val

En 0w-40 olja kan ha sämre viskositet och egenskaper i riktigt kallt klimat än en 0w-30 olja. Stirra dig inte blind på 0w-märkningen.
Svårare att få fram breda intervall än smala intervall på viskositetsklassningen.

Hur vet du att du får en hög oljetemperatur? Har du mätt oljetempen, eller gissar du bara?
Volvo har med all sannolikhet plågat motorn ordentligt med riktigt riktigt varm olja och hög last och kommit fram till vad som fungerar och inte fungerar.

Om lagerspel och motorn i övrigt är designad för en 0w-30 olja så kan du få sämre smörjning med en 0w-40 olja. Vevlager är hydrodynamiska inte hydrostatsiska, dvs det är inte oljetrycket (det som mäts vid stamkanal) "bär" lagret. Oljetryck är endast ett mått på "motståndet" i oljesystemet. HTHS är ett mer intressant mått att titta på om man är rädd för bärighetsproblem.

edit:
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... ost1988816
Användarvisningsbild
av milktrucker
#877035
M52TU skrev: En 0w-40 olja kan ha sämre viskositet och egenskaper i riktigt kallt klimat än en 0w-30 olja. Stirra dig inte blind på 0w-märkningen.
Svårare att få fram breda intervall än smala intervall på viskositetsklassningen.

Hur vet du att du får en hög oljetemperatur? Har du mätt oljetempen, eller gissar du bara?
Volvo har med all sannolikhet plågat motorn ordentligt med riktigt riktigt varm olja och hög last och kommit fram till vad som fungerar och inte fungerar.

Om lagerspel och motorn i övrigt är designad för en 0w-30 olja så kan du få sämre smörjning med en 0w-40 olja. Vevlager är hydrodynamiska inte hydrostatsiska, dvs det är inte oljetrycket (det som mäts vid stamkanal) "bär" lagret. Oljetryck är endast ett mått på "motståndet" i oljesystemet. HTHS är ett mer intressant mått att titta på om man är rädd för bärighetsproblem.

edit:
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... ost1988816
ja det är sant, men oljan som volvo rekomenderar är bara deras rekomendation. I instruktionsboken finns visko-diagram över vilka oljor motorn kan ta vid olika förhållanden.
Vill minnas att det står:
0W-30
5W-30
0W-40
5W-40
och vid vilka temperaturer de fungerar.
Användarvisningsbild
av SBergdahl
#1122960
kicken skrev:
KaiZeger skrev:Hittade riktigt billigt pris på A5 B5 olja 0W30

ARDECA SYNTH V 0W-30 A5/B5 5 Liter: 429 kr
http://www.josema.se/product/a5-b5-0w-3 ... nth-v-0w30

20 Liter: 1640 kr.
http://www.josema.se/product/ardeca-syn ... 5-20-liter
nån som testat /vågat köpa denna? eller har ni tips på liknande bra olja till billigt pris?
https://oeldepot24.de/motul-104652.html

Blir ungefär samma pris som den du länkat med frakt.

Test med husvagn. Många laddstopp.... […]

V60 Classic har väl ändå inte AdBl[…]

V90 läggs ner.

Mercan torde ha markfrigång som en gokart.[…]

3G släcks

Hej gjorde service på min bil 3/7 i år[…]