[DayDreamer]

Självklart så röstar jag på 800serien och X70 :)

[Tilly]

Det får allt bli 200-serien för min del!

[800serien]

Tidiga 99 finns med gasvire och gamla railsen som 855 hade.
Min röst faller självklart på V70 97-00 :D

Japp, men sen blev det slut på det roliga när de fick för sig att slänga in opålitlig italiensk elektronik istället. Varför valde man bort vajern?

Det är väl egentligen inget fel på elektroniskt spjäll. Det problem som fanns är att dom valde att använda en potentiometer för position, precis som spjälllägesgivaren på mekaniska spjäll.
Problemet med det är att dom blir utslitna med åren, dom ärgar eller rent av sliter bort allt matterial. Uppgraderingen/botningen på det problemet är att byta ut poten' mot hallgivare istället som har betydligt längre livslängd än släprings-potar'.

Spjällägesgivarna på mekaniska spjäll går sönder minst lika ofta som på dom elektroniska spjällen, med den skillnad att byta givaren på mekaniska spjäll är snabbt gjort och relativt billigt i inköp, till skillnad mot elektroniska spjällen.


Elektroniska spjäll har många fördelar dock. T ex så slipper man vänta en halv väcka innan cruise controller'n kickar in, styrsystemet kan manipulera spjället för optimal öppning beroende på hastighet och load - 'stampa pelle i botten' är inte alltid en bra metod då bilen kan storkna och tappa effekt istället, vilket är något ett elektroniskt spjäll kan undvika och istället öppna spjället successivt för max effektivitet.


... Men själv föredrar jag nog ändå mekaniska spjäll, tycker det ger en bättre känsla i pedalen när den faktiskt är kopplad till motorn, istället för bara ett par kablar. :)

Ja, visst är det både för och nackdelar med båda. Men i detta fall med X70 och de första åren av P2orna så blev det tyvärr en nackdel. Tur de bytte till Bosch senare.

[gubbstrutt]

Jag valde ju självklart att rösta på Amazon osv. Hade jag fått röstat på 2 alternativ hade jag även röstat på 200 serien.