[peter7705]

Hej , jag undrar om det finns nåt bra och enkelt sätt att få reda på hur oljetrycket är i motorn ? Tänkte bara vara säker så att den får rätt tryck upp till vvt solenoiderna som sköter kamaxlarna och ventil tryckarna .

[Jackson75]

Enda sättet är väl att montera en oljetrycksmätare istället för givare. Vad normalt tryck är vet jag dock inte.

[peter7705]

Okej , vet du vart den sitter nån stans och e det någon här på forumet som vet vilket oljetryck det ska vara ?

[Kulle]

Det finns adaptrar för oljetrycksgivare att montera kring oljefiltret vill jag minnas, kommer dock inte håg fabrikatet.

[Jackson75]

Man kan väl trots allt lita på att motorns oljetrycksgivare "duger" som domare ifall trycket är korrekt eller ej.

[joakim__]

Nej det kan man inte göra den tänder lampan vid ca0.5 bar och vid lite varv påmotorn bör de då minst vara 3 bar

[Jackson75]

Nej det kan man inte göra den tänder lampan vid ca0.5 bar och vid lite varv påmotorn bör de då minst vara 3 bar

Så du menar att man kan riskera motorskador trots att oljevarningen inte lyser?

[rid54]

Motorskador är väl osäkert, men varningslampan tänds ju vid ett visst, ganska lågt, tryck. När den väl slocknat vet man ju inte vad trycket hamnar på. Den släcks vid 0,5 bar, som sagt, men normalt oljetryck ska vara runt 3 bar.

[Per L]

Om allt är OK i motorn och oljetryckslampan aldrig lyser så kan man vara rätt säker på att motorn får det oljetryck den behöver. Oljetrycket varierar med varvtalet och är lägst vid låga varvtal. Dvs om lampan aldrig lyser vid tomgångsvarv har man tillräckligt oljetryck vid tomgångsvarv och sedan ökar trycket när varvtalet ökar. Då kan man vara rätt säker på att oljetrycket är tillräckligt vid alla varvtal.

Men...om något är fel med motorn tex igensatt oljesil så är det inte alls säkert att denna grundregel stämmer.
Skulle man köra med tex 0,5 bars oljetryck (=lampan släckt) så räcker nog oljetrycket till hyfsat vid försiktig körning men skulle man ligga och pressa på autobahn eller dra husvagn i norska fjällen får man nog kraftiga skador i motorn mycket snart.

Som sagts tidigare är det enda sättet att verkligen veta vad som händer med oljetrycket i motorn att montera en oljetrycksmätare. Jag monterar alltid en oljetrycksmätare i alla mina bilar.

Per L

[peter7705]

Hur funkar det med invändig motortvätt med tex wynns preparat , någon som har provat ? Saken är den att jag har lite ventil tick och jag har konstaterat att ljudet kommer från några ventiler , kanske en invändig tvätt kan lösa upp avlagringar som hindrar oljan att blåsa upp tryckarna ordentligt ? Enligt en mekaniker på Volvo är det inget att bry sig om att det tickar lite och att det ej e nån fara , han hade hört värre på nyare bilar . Men för mig är det ett störande moment , att spridarna tickar köper jag men inte ventilerna i en maskin som har gått 8000 mil .