Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#690273
V70 2,4 2002 Bi-Fuel aut.

Halloj!Första inlägget så ni får vara hyggliga! :-)
Har just köpt en V70, första Volvon någonsin, det är helt otroligt. Har avverkat de flesta andra märken.
Jag har då några funderingar;

1. När jag vrider fullt ut på ratten, fram och tillbaka så låter det varje gång "oink oink oink".
Alltså ett "oink" åt varje håll. Glasklart? Vad kan det vara som behövs åtgärdas eller skall det anses som normalt?

2. Har lite elgrejor jag tänkte montera i kupén och behöver komma åt ström. Finns det anslutningspunkt i kupén eller måste man forcera väggen, eller finns det någon genomföring någonstans?

3. Det är en Bi-fuel. Förra ägaren hade aldrig använt gas och när jag skummade lite på nätet läste jag om någon som kört på gas och sedan fått stopp och då gick det heller inte längre att köra på bensin utan krävdes verkstadsbesök. Är därför osäker på om jag törs försöka? Tips?
Finns det förteckning över alla mackar som säljer gas?

4. Jag fick bara en nyckel samt larmdosa. Jag har förstått att det kostar några tusen att få en till uppsättning på Volvo. Hade en annan bil förut där man kunde slå av immobilizer funktionen på bilen och sedan göra enkla 100 kronors kopior på nyckeln, kan man göra liknande på V70 eller finns det annat tips?

Stort tack på förhand!
#690305
Bilen måste väl köras på gas iaf vid besiktning om inte jag missminner mig. Kostar 2000 att få ny nyckel, dosa samt inprogramering. Det du hör kan ju vara styrväxel/servopumpen som skriker lite. Gasregulatorn är väl det som kan spöka vid övergång gas/bensin. Det går inte att programera bort immobilizer vad jag har förstått. Volvo gör det iaf inte.
#690337
Tack för svar!

Måste jag köra bilen på gas till besiktningen?! Det hade jag ingen aning om.... Jag har väl ingen fördel av att bilen kan gå på gas, är det då obligatoriskt att gasen fungerar?

2000 för nyckel och dosa var kanske lite billigare än jag trodde, men är ju fortfarande på gränsen vad det kan vara värt. Fast det är klart, skulle jag tappa nyckeln imorgon skulle jag väl vara glad om jag hade en uppsättning till..

Oj - styrväxel var ju inte helt gratis. Kanske man kan stå ut med lite "oink" om det nu inte går att fixa utan att byta ut hela baletten.
#692982
Mitt tips är att du söker lite på nätet efter din modell och så vidare, det finns HUR mycket info som helst för v70 Bi fuel

Gas är super mycket bättre än soppa.
#693000
Om det vore min bil:
Fixa ny Fjärris/nyckel via Volvo ÅF om inte annat än för att "ta bort"
dom tidigare nycklarna som finns inprogrammerade i bilen.
Vore ju trist om bilen är borta en morgon......:-)
#697324
Undrar om detta med "oink oink!" vad gäller styrningen och detta med "kvitter kvitter!" vad gäller fläkt är typiska Volvo åkommor? Har hört flera Volvovänner som har samma bekymmer.

Är det någon som vet om det finns en genomföring genom torpedväggen - alltså mellan kupén och motorutrymmet, om man nu vill dra en kabel eller två mellan dessa? (V70 2,4 2002 Bi-Fuel aut)
Eller måste man fram med stora borrmaskinen?

Tvättade bilen på länge idag och j[…]

Gasspjällsproblem i v70 2.0F 2008

För att helt utesluta nåt annat skull[…]

Nu är det fixat. Problemet var att en o ring […]

Vakuumläckor och avgasläcka mellan motor[…]