- ons 03 okt 2012, 14:32
#687005
Ifjol höst bytte jag länkarmsbussningar på båda sidor hos en firma. För 2 veckor sen bytte jag även nedre spindelleder hos en annan firma och efter tag stog ratten snett.
Bokade tid för en hjulinställning, efter 1 timmer ringer dom tillbaka och talar om att det gick inte så bra.
Nähä vad är det då, högra spindelleden var nästan lös, muttern satt i 2 gängor ungefär. Inte konstigt att bilen kändes konstig och man tänker ju vad som hade kunnat inträffa om det hade släppt i 120 :(.
Dessutom sa han att länkarmsbussningarna är slut, men dom byttes förra året påtalade jag. Så efter 1 år och 2000 mil är dom helt slut, hur tusan är det möjligt ?. Han visade mig och det syntes hur mjukt det var och hur mycket hjulet flyttade sig. Tittar på man bussningarna har dom spruckit och det ser inte bra ut.
Var i kontakt med firman och det var inget snack, bilen skall in för byte av bussningarna men man undrar ju vad i hela friden dom har pysslat med. Fel sorts bussningar eller har dom satt dit något skit. Firman är ansluten till Autoexperten så man tycker ju det ska funka.
Bokade tid för en hjulinställning, efter 1 timmer ringer dom tillbaka och talar om att det gick inte så bra.
Nähä vad är det då, högra spindelleden var nästan lös, muttern satt i 2 gängor ungefär. Inte konstigt att bilen kändes konstig och man tänker ju vad som hade kunnat inträffa om det hade släppt i 120 :(.
Dessutom sa han att länkarmsbussningarna är slut, men dom byttes förra året påtalade jag. Så efter 1 år och 2000 mil är dom helt slut, hur tusan är det möjligt ?. Han visade mig och det syntes hur mjukt det var och hur mycket hjulet flyttade sig. Tittar på man bussningarna har dom spruckit och det ser inte bra ut.
Var i kontakt med firman och det var inget snack, bilen skall in för byte av bussningarna men man undrar ju vad i hela friden dom har pysslat med. Fel sorts bussningar eller har dom satt dit något skit. Firman är ansluten till Autoexperten så man tycker ju det ska funka.
- By oldtimersmc