- tor 27 sep 2012, 20:09
#685096
Hade bilen, v70N 2.4T -00, inne på bilia då jag tycker bilen känns slö på högre varv, samt att wastegateklockan kändes slapp (går att dra ut lätt). De provtryckte den och den fungerar, men meken höll med om att den kändes slapp då han jämförde med en annan likadan motor som var inne. Inga felkoder heller. Mer än så blev det inte, meken tyckte inte det var värt att testa byta.
Ny klocka kostar 3.000 så jag känner inte för att bara testa en ny. Turbon drar inge olja heller ( nästan helt oljefri i övre tryckröret i alla fall och ingen blårök ). Kan tillägga att jag upplever att bilen drar mycket sås, får aldrig snittet under litern.
Till frågorna då. Är jag ute och cyklar eller kan det vara wastegateklockan som gör att bilen känns slö? Och, om jag nu ska testa att byta klocka så tänkte jag satsa på begagnat, passar klockan från 2,5T, eller är det en annan? Är det bara att byta klocka eller måste den justeras in?
EVentuellt köper jag hela turbon begagnad och byter om jag ramlar över en billig. Lika där, passar den från 2,5T? Vad har min turbo för beteckning?
Ny klocka kostar 3.000 så jag känner inte för att bara testa en ny. Turbon drar inge olja heller ( nästan helt oljefri i övre tryckröret i alla fall och ingen blårök ). Kan tillägga att jag upplever att bilen drar mycket sås, får aldrig snittet under litern.
Till frågorna då. Är jag ute och cyklar eller kan det vara wastegateklockan som gör att bilen känns slö? Och, om jag nu ska testa att byta klocka så tänkte jag satsa på begagnat, passar klockan från 2,5T, eller är det en annan? Är det bara att byta klocka eller måste den justeras in?
EVentuellt köper jag hela turbon begagnad och byter om jag ramlar över en billig. Lika där, passar den från 2,5T? Vad har min turbo för beteckning?
Senast redigerad av 1 bensinskalle, redigerad totalt 0 gånger.
- By oldtimersmc