- ons 04 jul 2012, 16:20
#659259
Nu har jag fått min gamla kompressorn tillbaka. Öppnad men med alla delar. Man ser att det finns smuts/metallpartiklar i denna. Tydligen hamnade en del i membranet och då kunde den inte täta. Därför byggdes det inget tryck :(
Har fått rekommendation att skölja systemet.
Hur brukar man göra? Fått även veta att många med liknande problem, bara byter komp och kör vidare.
Vad är risken för att det rasar? Och hur lång tid kan man räkna med?
Men, den viktigaste frågan.
Hur sköljer man systemet?
Har fått rekommendation att skölja systemet.
Hur brukar man göra? Fått även veta att många med liknande problem, bara byter komp och kör vidare.
Vad är risken för att det rasar? Och hur lång tid kan man räkna med?
Men, den viktigaste frågan.
Hur sköljer man systemet?
Sjöbo Skåne
Volvo V70N 2.4D -07 -163hk, aut nu 200hk. Geartronic 6VX, 0.74 blandat.
Peugeot 407SW-06. 2.0l Hdi 136hk man. Drar 0.61 blandat.
Volvo V70N 2.4D -07 -163hk, aut nu 200hk. Geartronic 6VX, 0.74 blandat.
Peugeot 407SW-06. 2.0l Hdi 136hk man. Drar 0.61 blandat.
- By fullgas99