- tis 26 jun 2012, 19:11
#657216
Jo, det du behöver är verktyg för att ta av hjulet (dvs. en domkraft och fälgkors el dyl) samt en fast nyckel för att lossa luftnippeln på bromsoket. Det brukar vara typ 8-10mm skalle på nipplarna.
Principen går alltså ut på att öppna en luftnippel i gången och med bromspedalen trampa ut vätska från behållaren, genom bromsröret till det hjulet, och ut ur systemet. Förr eller senare har du ersatt all vätska i den delen av systemet och då är det bara att börja med nästa hjul.
Sen kan du, som nån föreslog, köpa en bromsluftningsslang med bakslagsventil. Det är en enkel billig grej som du trär på luftnippeln och som ser till att det finns en solid "pelare" av bromsvätska på luftnippelns utsida under hela luftningsarbetet. Om oket av nån anledning "suger åt sig" genom nippeln så är det bromsvätska och inte luft som dras in. Bromsluftningsslangen är bara en dryg halvmeter plastslang med en bakslagsventil. Valfri slang som du har hemma funkar lika bra. :)
Ett annat sätt är förstås att sitta på huk och noga observera flödet nippeln, och dra åt igen medan det fortfarande flödar, då din medhjälpare inne i bilen ropar att pedalen snart är i botten.
Och som sagt, se till så det alltid finns gott om vätska uppe i behållaren. Fyll på vartefter du trampar. Det får under inga omständigheter bli så låg nivå så det börjar dra luft.
En möjlig problemkälla är förstås fastrostade luftnipplar. Tar du i för hårt drar du av den. När det sker på en verkstad har dom utrustning för att borra ut en fastrostad nippel, men när du gör det hemma är det oftast värre.
Skoda - Tyska delar i tjeckisk låda. :)
- By Badgerone