Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av kamilenski
#656252
En specialist utomlands, har kollat min gamla kompressorn och tycker att den har skurit!
Han menar att det ser för mörkt ut vid den ena porten!
Och rekommenderar byte av:
torkfilter och kylare. Samt sköljning av systemet.

Vad tycker ni?

Bild
Användarvisningsbild
av Vojje
#656322
kamilenski skrev: Han menar att det ser för mörkt ut vid den ena porten!
Inte lika mörkt som på Kameruns avbytarbänk. Enligt Arne Hegerfors under Sverige-Kamerun i fotbolls-VM 1994. :lol:
av kamilenski
#656336
Vojje skrev:
kamilenski skrev: Han menar att det ser för mörkt ut vid den ena porten!
Inte lika mörkt som på Kameruns avbytarbänk. Enligt Arne Hegerfors under Sverige-Kamerun i fotbolls-VM 1994. :lol:
Vojje. Igen? :(
av kamilenski
#656337
Behöver man verkligen byta ut allt efter att den gamla skurit? Jag har iaf inte hittat några metallrester, spån eller svart gegga. Nu när jag tittar i portarna, verkar det lite mörkare i S porten.
av PerH
#656339
"En specialist utomlands, har kollat min gamla kompressorn och tycker att den har skurit!"

Om han nu är en specialist kan han testa kompressorn och se om den funkar. Eftersom det är lite mörkare vid S-porten så bör det inte vara fel på kompressorn. Jag tror du ska leta rätt på en riktig specialist.
av kamilenski
#656346
AutoCool skrev:
PerH skrev:"En specialist utomlands, har kollat min gamla kompressorn och tycker att den har skurit!"

Om han nu är en specialist kan han testa kompressorn och se om den funkar. Eftersom det är lite mörkare vid S-porten så bör det inte vara fel på kompressorn. Jag tror du ska leta rätt på en riktig specialist.
Om "lite mörkare" skulle vara tecken att kompressorn hade skurit då borde det vara skit på "D= discharge=utblåset" och inte "S=suction=insugsidan". Hur din kompressorn än vrider, (moturs eller medurs) så är det alltid INSUG på "S" sidan.

Det är som att kolla luftfiltret för att bestämma att du behöver nya tändstiften. Jaså? ;-//

Oj!

Vilken specialist :oops: Jag ber min kompis ta kompressorn tillbaks till Sverige.

Har iaf provat vrida på den gamla för hand. Gick hur lätt som helst. Då jag tryckte in fingret mot S, hände inget.
Men samma test med den nya sög fingret som fan.
av PerH
#656357
AutoCool: Precis!

kamilenski: Du har just gjort en bättre felsökning än din "specialist". Bra jobbat!
Användarvisningsbild
av Vojje
#656361
kamilenski skrev:En specialist utomlands, har kollat min gamla kompressorn och tycker att den har skurit!
Och rekommenderar byte av:
torkfilter och kylare. Samt sköljning av systemet.
Vad tycker ni?
Viktigt att du kollar upp exakt vad som hänt din kompressor. Har den "skurit" eller på annat sätt mekaniskt havererat är det ganska självklart att du behöver flusha systemet tills det är rent, tycker jag.

Bra idéer ni kommer med. Häftmassa ell[…]

Bakre länkarmsbussning

Brukar inte polyuretanbussningar bli stenh&arin[…]

Jag fick en 2a på besiktningen för os&a[…]

Backlampa

Jo den har jag sett men, vill hitta billigare alte[…]