[joelkf]

Ja, rubriken säger väl allt. Gjorde en okulär besiktning av motorrummet inför kommande veckas långfärd och noterade att det såg fuktigt ut runt en av spridarna. Inte mycket men ändå avvikande mot övriga spridare. Antar att det är lite bränsle som läckt ut och "bränt fast" på själva fästet, men är det tecken på nåt som bör åtgärdas inom en snar framtid? Finns det packningar eller liknande man kan/bör byta där?

Ja ni hajar grejen, har ni några tips tas de tacksamt emot.

Mvh Joel

[Vojje]

Antar att det är lite bränsle som läckt ut och "bränt fast" på själva fästet, men är det tecken på nåt som bör åtgärdas inom en snar framtid? Finns det packningar eller liknande man kan/bör byta där?

Där har du en källa till framtida strullning som du borde åtgärda a.s.a.p.
Det finns två tätningar. En för att bensan inte ska pissa ut och en för att stoppa skräp. Byt båda.

[joelkf]

Där har du en källa till framtida strullning som du borde åtgärda a.s.a.p.
Det finns två tätningar. En för att bensan inte ska pissa ut och en för att stoppa skräp. Byt båda.

Ölrajt! Blir det att handla ny spridare eller köper man tätningarna för sig, vet du det?

Tack för snabbt svar förresten!

[Vojje]

Tätningarna ska du kunna köpa separat. Glöm inte att smörja ngt med silikonfett.

[joelkf]

Tätningarna ska du kunna köpa separat. Glöm inte att smörja ngt med silikonfett.

Fan så gött! Man måste väl lös med hela spridarröret, så passar man på att byta tätningar på alla spridarna när man lika är där och rotar?

[Vojje]

Låter som en bra plan :D

[joelkf]

Låter som en bra plan :D

Fyfan vad jag är smart alltså! ;)