[p3_42]

Har problem med min V70 -02 D5 (163hk).
Helljuslampan glappar, trippmätarna "knasar" och klockan följer någon helt främmande tid :)
Är detta något fel som någon annan stött på??

[G-kraft]

Har problem med min V70 -02 D5 (163hk).
Helljuslampan glappar, trippmätarna "knasar" och klockan följer någon helt främmande tid :)
Är detta något fel som någon annan stött på??

Kan vara glapp i kontakten bakom eller så har den börjat strulat och kanske behöver mjukvara uppdatering..men mätarna,,går de upp sedan dör de !?

[p3_42]

Hastighet, varv temp och bränslemätarna fungerar perfekt. Kan inte se något annat som krånglar heller.

[Loner]

Låter nästan som om instrumentet börjar krånga i sig själv.

/L

[G-kraft]

Hastighet, varv temp och bränslemätarna fungerar perfekt. Kan inte se något annat som krånglar heller.

alltså om allt fungerar förutom att lampan glappar så kan det vara att lampan behöver bytas !! då måste du byta alla lamporna i mätarhuset....

[p3_42]

Hastighet, varv temp och bränslemätarna fungerar perfekt. Kan inte se något annat som krånglar heller.

alltså om allt fungerar förutom att lampan glappar så kan det vara att lampan behöver bytas !! då måste du byta alla lamporna i mätarhuset....

Klocka, trippmätare fungerar inte heller. Varför måste man byta alla?? Jag lossade på paketet och det går ju bra att bara byta en lampa.?

[ziaal243]

Skulle det vara så att man måste byta hela instumentpanelen , kommer km mätaren att börja från början el kommer man kunna göra så att den börjar där den gamla slutade?

[Alminjo]

Skulle det vara så att man måste byta hela instumentpanelen , kommer km mätaren att börja från början el kommer man kunna göra så att den börjar där den gamla slutade?

Hade km-mätaren börjat från början så hade alla bytt ut sin gamla mätare :lol:

[ziaal243]

du har rätt men jag har sett anonnser på bilar där man skriver att mätaren är bytt men dock gamla bilar

[p3_42]

du har rätt men jag har sett anonnser på bilar där man skriver att mätaren är bytt men dock gamla bilar

Rätta mig om jag har fel, men gamla bilar har mekanisk drivning av räknaren (direkt från växellåda eller en elektrisk signal till en motor).
Nyare bilar lagrar värdena elektroniskt och dumpar upp dem till visaren då och då (antar jag eftersom trippmätaren för mig inte fungerar medan milsräknaren fungerar felfritt). Det går att nollställa räknaren genom att koppla in sig med dator, hörde dock ett ryckte om att miltalen lagras på många ställen i datorn för att försvåra detta.

En kompis till mig var i Tyskland och kollade på bil, säljaren sade att den hade gått typ 20 000mil (stod även så på räknaren) men under huven stod det kamrem bytt efter 24 000mil (påhittade mil, kommer inte ihåg siffrorna)