[bongoklubba]

Hej!

Jag har införskaffat mig en en XC-90 årgång 03 med 2.5T motorn.
Nu till mitt problem. När jag startar bilen så lyser allting och funkar som det ska förutom att blinkersen inte visas något på panelen men den funkar som den ska när jag går ut och kikar. Sen så ploppar det upp ett meddelande om att srs airbag service måste göras omgående därefter så tänds båda lamporna som indikerar att något är fel på bromsen och att jag bör stanna omgående, men bromsen känns inte konstig utan likadant som innan lamporna tändes. Sen så kör jag en stund med detta lysande sen slockar hela instrumentpanelen och ingenting funkar, varvräknare, bensinmätare, hastighetsmätare osv. Inget av detta funkar, men bilen känns helt okey att köra i övrigt. Bromsarna tar som dom ska och blinkers funkar som dom ska hel och halvljus funkar även det samt vindrutetorkare. Det är bara instrumentpanelen som dör. Exakt samma händelseförlopp har skett flera gånger. Är det bara att byta ut skiten eller går det att laga? Erfarenheter?

Mvh
Philip

[TomasL]

Det är fel på din DIM (instrumenthus). Detta är inte ovanligt på volvobilar av MY00-04. Byta till "nytt" eller reparera är dina val.
Företaget Obdtuning reparerar. http://www.obdtuning.se/

[squadron]

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... im#p590391

[Arnold]

Det låter som du nyss köpt bilen. Har du köpt den av en bilfirma så är det de som ska åtgärda felen. Konsumentköplagen gäller även vid köp av begagnade bilar. Det är ett dyrt fel. Volvo byter ut hela mätarhuset. När jag frågade om priset ville de ha 12 000:- inkl felsökning.


http://www.konsumentverket.se/sv/bilar/ ... r-vid-fel/

[bongoklubba]

Stämmer att jag köpt bilen nyligen. Köpte bilen fredag förra veckan och så började det strula på lördag redan. Köpte bilen av en handlare så jag kontaktade honom i måndags och vi kom överens om att göra en felsökning på bilen som han skulle stå för. Jag lämnade in bilen på rejmes för en felsökning och det var mycket riktigt som ni sa att kombiinstrumentet är paj och det skulle kosta 9615kr att få det fixat. Så jag ringde upp bilfirman och pratade med dom om detta och dom tyckte det var för mycket pengar att lägga och erbjöd mig 4k eller att jag kör bilen dit och dom fixar det. Men nu är det så att bilfirman finns i sthlm och jag bor i norrköping, så jag kör ju inte med ett trasigt instrument hela vägen dit. Iaf jag blir stoppad av polis osv då får jag böter.

4k tyckte jag var för lite och ringde upp konsumentverket och hörde vad dom hade att säga om det här.
Då fanns det 3 alternativ.

Antingen så får dom komma och hämta bilen med släpkärra och fixa den på sin egen verkstad.
Eller ge mig 6k så får jag fixa det själv.
Eller pröjsa dom här 9615kr som det kostar på rejmes.

Jag meddelade Firman om alternativen och att jag varit i kontakt med konsumentverket, han skulle diskutera med sina kollegor så nu sitter jag och väntar på samtal från firman om vad deras slutgiltiga besked blir. Fan så jävla tröttsamt tycker jag det är. Massa krångel och jag har inte haft bilen i 1 vecka! :/

[Arnold]

Ja det är tråkigt som fan att man ska behöva hålla på såhär. Men bra jobbat hittills. Felet fanns när du köpte bilen så ingen tvekan om att bilforman ska stå för kalaset. Du kan ju även hota med att du vill häva köpet. Om du väljer att ta pengarna så tar OBD-tuning i Karlstad 2500:- för att fixa instrumentet, i alla fall till S 80 och V70. Då får du ta loss instrumentet själv och skicka upp det till dem. På ovannämnda modeller är det lätt att ta bort instrumentet. OBD-tuning har en film på sin hemsida där de gör det på några minuter. För mig tog det 15 minuter inkl att lossa minuspolen på batteriet. Vet inte om det är svårare på din bil. Tar du detta alternativet så får du några tusenlappar över. Lycka till med att få upprättelse.

[Knight8806]

Stämmer att jag köpt bilen nyligen. Köpte bilen fredag förra veckan och så började det strula på lördag redan. Köpte bilen av en handlare så jag kontaktade honom i måndags och vi kom överens om att göra en felsökning på bilen som han skulle stå för. Jag lämnade in bilen på rejmes för en felsökning och det var mycket riktigt som ni sa att kombiinstrumentet är paj och det skulle kosta 9615kr att få det fixat. Så jag ringde upp bilfirman och pratade med dom om detta och dom tyckte det var för mycket pengar att lägga och erbjöd mig 4k eller att jag kör bilen dit och dom fixar det. Men nu är det så att bilfirman finns i sthlm och jag bor i norrköping, så jag kör ju inte med ett trasigt instrument hela vägen dit. Iaf jag blir stoppad av polis osv då får jag böter.

4k tyckte jag var för lite och ringde upp konsumentverket och hörde vad dom hade att säga om det här.
Då fanns det 3 alternativ.

Antingen så får dom komma och hämta bilen med släpkärra och fixa den på sin egen verkstad.
Eller ge mig 6k så får jag fixa det själv.
Eller pröjsa dom här 9615kr som det kostar på rejmes.

Jag meddelade Firman om alternativen och att jag varit i kontakt med konsumentverket, han skulle diskutera med sina kollegor så nu sitter jag och väntar på samtal från firman om vad deras slutgiltiga besked blir. Fan så jävla tröttsamt tycker jag det är. Massa krångel och jag har inte haft bilen i 1 vecka! :/

Missbedöm mig inte nu. Jag försöker bara hjälpa, även om det nu är sent för det.

Detta är anledningen till att man ska köpa sin bil hos den riktiga återförsäljaren, i det här fallet Bilia, Bra Bil eller Rejmes. Du får 24 månaders garanti på bilen eller 2000 mil, nåt sånt. Det här är solklart ett garanti relaterat problem! Precis som du själv säger, du har haft bilen i knappt 1-1,5 vecka och det är definitivt inte rimligt att bilen ska gå sönder så snabbt.

För det andra, en bil med så många år på nacken är befäst med många problem. Snart måste du byta hjullager, växellåda, lås, larm, sensorer och allt annat trevligt. Nu säger jag inte att du kommer råka ut för det, men av erfarenhet så vet man.

Kort sagt, mycket skönare att lägga ut lite mer pengar och slippa 15 verkstadsbesök om året för att få det ena felsökt efter det andra. Just sayin' ...