[turbofever]

Hej

Jag funderar på att skaffa oss en XC90 då vi behöver mer än 5 sittplatser och inte vill ha någon buss.

Priset bör ligga mellan 90000 - 150000.

Hur törstiga är dessa bilar, vad har ni för förbrukning blandad körning? Vore kul med info både på manuell och automat, bensin och diesel.

När byts kamremmen?

Något särskilt jag ska tänka på?

Tack på förhand!

Mvh Daniel

[crumpets]

Diesel, aut. medelförbrukning 10,16l/100km: http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Diesel, man.medelförbrukning 9,53l/100km: http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Bensin, aut. medelförbrukning 13,64l/100km: http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Bensin man fanns inga siffror för.
Lägg på typ 0,5dl milen på dieslarna för att de flesta körs på europadiesel så har du rätt träffsäkert för sverige.

Det supersärskilda att tänka på är att undvika T6 pga växellådan.

[turbofever]

Tack.

Mest V8:or där dock. En 2,5T som drog 1,23 och en annan 1,45.

Vad drar era 2,5T i medelförbrukning blandad körning?

Mvh Daniel

[crumpets]

13,89 var medelförb för 2,5t på spritmonitor. Över 90 tankar borde ge ett rätt exakt resultat.

[turbofever]

Tack.

Någon mer som vill delge vad ni har för förbrukning?

Mer att tänka på vid köp?

All hjälp uppskattas!

Mvh Daniel

[mikeyman35]

Skulle jag köpa hade det blivit en 2,5T. Kolla bakre stötdämparna. Brukar vara aut nivåreglering. Läcker de olja kostar det 6000:- att byta. Byts alltid parvis.

[turbofever]

Skulle jag köpa hade det blivit en 2,5T. Kolla bakre stötdämparna. Brukar vara aut nivåreglering. Läcker de olja kostar det 6000:- att byta. Byts alltid parvis.

Hej

Ok, jag som började känna att kanske en D5.a man från 06(lägre skatt då) vore det mest ekonomiska.

Varför skulle du föredra en 2,5T?

Mvh Daniel

[mikeyman35]

Det är inget fel på d5 an. Men i mitt fall skulle det bli en något äldre än -06. Dyr skatt. Sen vill jag kunna göra service själv, inklusive kamremsbyte osv. Och det klarar jag på 2,5T. Som jag förstått kan man inte det själv med d5 an. Måste vara någon dynamisk pumpinställning som bara kan göras via datorn på volvo.. Jag tror absolut du ska ha aut om du ska ha en xc90. Manuell är det tydligen ingen större efterfrågan på, om jag nu inte är ute och cyklar.

[turbofever]

Det är inget fel på d5 an. Men i mitt fall skulle det bli en något äldre än -06. Dyr skatt. Sen vill jag kunna göra service själv, inklusive kamremsbyte osv. Och det klarar jag på 2,5T. Som jag förstått kan man inte det själv med d5 an. Måste vara någon dynamisk pumpinställning som bara kan göras via datorn på volvo.. Jag tror absolut du ska ha aut om du ska ha en xc90. Manuell är det tydligen ingen större efterfrågan på, om jag nu inte är ute och cyklar.

Ok, det var mest för att få ner förbrukningen som jag funderade på manuell, är det inte så stor skillnad eller?

Mvh Daniel

[turbofever]

Är de 4 eller 5 stegade automater, på t.ex en 03 - 04:a?

Mvh Daniel