[volvofantast]

Om man skall underhållslada sitt batteri kan man ladda det utan att ta loss batterikabblarna?

[gnestakalle]

Om man skall underhållslada sitt batteri kan man ladda det utan att ta loss batterikabblarna?

Det har hänt att jag gjort så själv :) , men det bästa är att ta ur batteriet ur bilen ifall något skulle gå snett. Överhettning av batteriet t.ex.

Nedan en liten manual för batteriladdning

• Kontrollera att vätska finns i alla celler.
Justera med batterivatten om nivån är för låg.
• Se till att laddaren har samma spänning (Volt) som batteriets spänning
(oftast 12 Volt).
• Strömstyrkan (Ampere) på laddaren bör vara ungefär 10% av batteriets ampere-timmetal (Ah). Ex. 60Ah batteri - 6A laddare.
• Använd aldrig snabbladdning! Låt batteriet stå på i minst 20 timmar - gärna 2-3 dygn.
• Ladda aldrig med mer än 20% av batterikapaciteten.
• Anslut laddarens röda kabel till + på batteriet och den svarta till - på batteriet.
• Anslut nätsladden och sätt på eventuell strömbrytare.
• En del laddare startar ej om batterispänningen är lägre än 12 Volt.
• Blir batteriet varmare än 40°C måste laddningen avbrytas för att svalna.
• Batteriet är fulladdat när syravikten är 1,28
i samtliga celler (det gröna området på syramätaren).
• Bryt nätströmmen först och sedan batterikablarna (för att undvika gnistbildning och knallgasexplosion).
• Med öppna batterier, ska du efterjustera med batterivatten 10 mm över plattorna, eller till max-markeringen på långsidan av batterikärlet.
• Innan batteriet ställs undan för förvaring ska du ladda det. För att få lägsta möjliga självurladdning ska alltid batterier förvaras så torrt och svalt som möjligt. Ladda batteriet
minst var 4:e månad, gärna oftare. MC-batterier ska laddas varannan månad.

Mvh GK

[greeeken]

Själv har jag aldrig tagit loss kablarna.
Har Ctek laddaren kopplad hela tiden.

[ture]

Om man skall underhållslada sitt batteri kan man ladda det utan att ta loss batterikabblarna?

det beror nog på vilken laddare man använder,har man en äldre laddare utan överspänningsskydd så bör man nog koppla bort kablarna.
har man tex en ctek så behövs det inte enligt tillverkaren

CTEKs batteriladdare passar utmärkt för laddning av alla typer av bly/syrabatterier. En CTEK laddare är enkel att använda. Den kan vara inkopplad under långa perioder med skonsamt pulsunderhåll. Laddaren är elektroniksäker, så normalt behöver du inte koppla bort batteriet från fordonet vid laddning. Dessutom är den gnist-, felkopplings- och kortslutningssäker. CTEKs batteriladdare är godkända för utomhusbruk.

mvh
t

[Cedrix]

Inga problem att låta batteriet sitta i medans man laddar det om man laddar med "normal" laddare som bara ger ca 2-10A. Och använder man "smart" laddare tex. ctek så kan man låta laddaren sitta i hur länge som helst. Låter man en vanlig laddare är det risk att batteriet torrladdas till slut om man låter den stå på för länge!

Har själv aldrig tagit bort ett batteri när jag ska ladda det, känns lite onödigt.
När bilens egen generator laddar så är det ju en som en jäkligt kraftig laddare som inte är särskilt smart heller.