[Breaker]

Ligger orginal laddtryck på 0.4 bar på en 2.4t-00?
Provade att koppla in en laddtrycksmätare och fick den max på 0.4 bar sen gick den ner till 0.3.
Tycker den känns slö så jag bytte magnetventil men ingen skillnad.

[Kojje]

Den skall ladda 0.4-0.5 bar orginal. Har den blivit slö eller har du precis köpt bilen och upplever den som slö?

[Breaker]

Jag har precis köpt den och jämför med en 940 turbo som jag haft i 15 år, har svårt att tro det är 200hk i den här men blir en viss skillnad mellan 0.4-1.0 bar.

[Gilldur]

2.4T är väldigt slöa original.
Bsr eller någon annan firma fixar det billigt dock.

[black]

2.4T är väldigt slöa original.
Bsr eller någon annan firma fixar det billigt dock.

väldigt slö? vad är en 140 hästare då?

[Breaker]

Jag jämförde med 940n jag har och den är chippad och bör också ligga på 200hk, skillnaden är stor. På v70n så är den extremt seg efter 3000 varv medans 940n skjuter på hela vägen.
Jag har även en Saab 9000-91 turbo med 200hk i och även den är piggare än v70n, så antingen är dom väll "slöa" eller så är det min det är något fel på.

[Nexus]

2,4t är ju en LTT och ingen jätte ork i på höga varvtal. Men jag upplever min gammla 2,5t gå riktigt bra. Den är långt från slö 8) och helt orginal bortsett från ett sportsystem.

[Gilldur]

Ja alltså slöa och slöa. man kommer upp i 200 utan att behöva vänta. Men effekt kurvan är ju fantastiskt tråkig på dom. Bilen går ju bra men man upplever det inte så. Har provkört några 2.4t och 2.5t, Den senare modellen är ju mycket roligare. Men som jag sa tidigare så finns det hjälp att få.