[röd740]

Har idag en xc90 2003 välservad och i kanon skick men tänkte mest höra vad för typ av växellåds olja som skall vara i dessa då jag tänkt göra ett byte?Fungerar dextron 3 eller e det helt galet eller är det bara volvo orginal olja som gäller?

[klima]

Du har en Asien Warren 5 växlad låda från Japan som har mycket bättre kvalitet och mer avancerad än de amerikanska som finns i T6.
Dessa moderna Japanska behöver Mobil ATF 3309 (samma som Volvo använder).

Endast gamla amerikanska lådor passar till Dextron 3.

[röd740]

Du har en Asien Warren 5 växlad låda från Japan som har mycket bättre kvalitet och mer avancerad än de amerikanska som finns i T6.
Dessa moderna Japanska behöver Mobil ATF 3309 (samma som Volvo använder).

Endast gamla amerikanska lådor passar till Dextron 3.

Tackar för det snabba svaret har Hört av en god vän till mig som har en xc70 att det verkar som du har järnkoll på det mesta vilket känns betryggande.Det värsta som finns är folk med ingen koll som ändå svara på inlägg o ger felaktiga uppgifter.Tackar för det då vet jag vilken olja jag kan använda.Några mer saker du tycker jag skall tänka på när det gäller denna bil?Inte haft den så länge men känns verkligen som mycket bil för pengarna.

[klima]

hehe nej nej, bara glad amatör. Det finns massor av proffs som verkligen kan det här som du bör lyssna mer på. JAg bor i USA, och då volvo inte är en standard bil här, finns det många entusiater som postar på USA forum och delar med sig av lärdomar.

Värt att tänka på...hmmm, kanske:
Byt luftfilter ofta, då det är en turbo. Turbon lever förhoppningsviss längre då.
Använd riktig syntet olja i motorn, så kanske du slipper koks samt tidigt byte/rengöring PCV. Motiveras ekonomiskt med längre intervall mellan bytena.
Håll koll på Vinkelväxelns oljenivå samt att hylsan inte glappar.
Ta inte av batteriet hur som helst, som man gjörde med gamla bilar, dagens dator bilar är lite känsliga, följ anvisning.
Låt Volvo byta Kamremmen, när det är dags, risk/reward kurvan, gör att det ej är värt med DIY, allt annat tyckar jag man kan prova göra själv först, om man är intresserad.
Spola oljan i Automaten i lämplig intervall, enligt din körstil.

Rekommendation på Aftermarket produkt, Sway bar samt tjockare End links. Ger mycket bättre väghållning och stort leende.
http://www.ipdusa.com/Volvo-XC90/Suspen ... 5-602-410/
http://www.ipdusa.com/Volvo-XC90/Suspen ... -602-1151/

[Magnus308]

Använd riktig syntet olja i motorn, så kanske du slipper koks samt tidigt byte/rengöring PCV. Motiveras ekonomiskt med längre intervall mellan bytena.

Jag tror det endast är i USA som Volvo använder mineralolja i motorerna, Vid service hos Volvo i Sverige finns endast helsyntet till dessa bilar vad jag vet.

[röd740]

hehe nej nej, bara glad amatör. Det finns massor av proffs som verkligen kan det här som du bör lyssna mer på. JAg bor i USA, och då volvo inte är en standard bil här, finns det många entusiater som postar på USA forum och delar med sig av lärdomar.

Värt att tänka på...hmmm, kanske:
Byt luftfilter ofta, då det är en turbo. Turbon lever förhoppningsviss längre då.
Använd riktig syntet olja i motorn, så kanske du slipper koks samt tidigt byte/rengöring PCV. Motiveras ekonomiskt med längre intervall mellan bytena.
Håll koll på Vinkelväxelns oljenivå samt att hylsan inte glappar.
Ta inte av batteriet hur som helst, som man gjörde med gamla bilar, dagens dator bilar är lite känsliga, följ anvisning.
Låt Volvo byta Kamremmen, när det är dags, risk/reward kurvan, gör att det ej är värt med DIY, allt annat tyckar jag man kan prova göra själv först, om man är intresserad.
Spola oljan i Automaten i lämplig intervall, enligt din körstil.

Rekommendation på Aftermarket produkt, Sway bar samt tjockare End links. Ger mycket bättre väghållning och stort leende.
http://www.ipdusa.com/Volvo-XC90/Suspen ... 5-602-410/
http://www.ipdusa.com/Volvo-XC90/Suspen ... -602-1151/

Hur som helst verkar du lite kunnig själv så är jag helt ny när det gäller just SUVar.
När du pratar vidvinkel växel osv vad är detta för pryl o vart kollar man nivån osv?

[klima]

När du pratar vidvinkel växel osv vad är detta för pryl o vart kollar man nivån osv?

Här finns en bra tråd om det. Den är avseende xc70, men det funkar precis som på XC90, bara att på XC90 är den lite biffigare.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=53122

[Andis]

hehe nej nej, bara glad amatör. Det finns massor av proffs som verkligen kan det här som du bör lyssna mer på. JAg bor i USA, och då volvo inte är en standard bil här, finns det många entusiater som postar på USA forum och delar med sig av lärdomar.

Värt att tänka på...hmmm, kanske:
Byt luftfilter ofta, då det är en turbo. Turbon lever förhoppningsviss längre då.
Använd riktig syntet olja i motorn, så kanske du slipper koks samt tidigt byte/rengöring PCV. Motiveras ekonomiskt med längre intervall mellan bytena.
Håll koll på Vinkelväxelns oljenivå samt att hylsan inte glappar.
Ta inte av batteriet hur som helst, som man gjörde med gamla bilar, dagens dator bilar är lite känsliga, följ anvisning.
Låt Volvo byta Kamremmen, när det är dags, risk/reward kurvan, gör att det ej är värt med DIY, allt annat tyckar jag man kan prova göra själv först, om man är intresserad.
Spola oljan i Automaten i lämplig intervall, enligt din körstil.

Rekommendation på Aftermarket produkt, Sway bar samt tjockare End links. Ger mycket bättre väghållning och stort leende.
http://www.ipdusa.com/Volvo-XC90/Suspen ... 5-602-410/
http://www.ipdusa.com/Volvo-XC90/Suspen ... -602-1151/

Där ser man så du bor i USA, gillar dina svar skarpt, trodde att du jobba på Volvo med dina stora kunskaper om dessa bilar.

Märks ju att USA verkligen är bilens land, brukar då och då handla lite bildelar från USA och det är ju fantasiska priser jämfört med här på en hel del saker till bilar.
Du har inte några tips på bra ställen att handla saker till Volvo bilar i USA som levererar till Sverige utan problem och med lite lagom leverans tider?

Mvh
Andis

[dieselmagnus]

Kolla vad oljan kostar på volvo, köp orginalolja.

[klima]

Du har inte några tips på bra ställen att handla saker till Volvo bilar i USA som levererar till Sverige utan problem och med lite lagom leverans tider?
Mvh
Andis

Vet inte vilka som skickar till Europa, men om det är något litet, så flyger jag 2 juni till Sverige.

Bästa siterna in mina ögon:
http://www.ipdusa.com/ (Dom backar upp sina produkter till hundra procent, på riktigt, mycket bra rykte)

http://www.vivaperformance.com (bra rykte)

http://www.elevatecars.com/ (kämper med en historisk trimmningsfadäs, och lite annat smått, har verkligt rykt upp sig och försöker få förtroende tillbaka. Jobbar med Autotech från Sverige numera)

http://www.eurosporttuning.com/ från Kananda, ingen större erfarenhet av dem, men de är nog mest vana med utlandsbeställningar?



För Volvo delar kan ni ju se hur billigt det går att hitta dem här borta:

http://www.fcpgroton.com/
samt
http://www.tascaparts.com

Bästa Dealern, med bra priser på OEM delar (ger rabatt till Volvo forum medlemmar och entusiaster)
http://www.bostonvolvo.com/home/parts/parts_store.html

Kanske FCPGroton skickar utomlands, men Tasca och BostonVillage gör det nog aldrig.


USA är rena godis butiken för bilintresserade.
Här kan ni se prisbilden på begagnade bilar. Om man inte är rädd för bilar över 16000 svenska mil (100 000 US miles), kan man göra riktiga fynd.
http://www.autotrader.com/ (mer avancerad sökfunktion)
http://www.cars.com/