Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Saxarn
#393332
Hoppas kunna få hjälp av er forumrävar med ett besynnerligt problem.

Bilen är en V70 D5 -03. Bränslevärmaren la av för 2 vintrar sedan och jag har inte brytt mig om att reparera den under tiden. Trodde att det delvis berodde på att batteriet var dåligt. Under denna vintern så var jag tvungen att byta batteri eftersom bilen inte ville starta när det var nedåt -20 grader. I samband med detta tänkte jag att det kunde vara läge att försöka få igång värmaren igen så jag betalade Volvo 350 kronor för att släcka felkoden till värmaren. Dessvärre hjälpte inte detta. Värmaren försökte starta men det kom inte ett ljud från den och Direktstartindikatorn i displayen gick över till Av efter några sekunder (detta var i januari).

I förra veckan var jag upp i Trysil. Temperaturen ute var strax under nollan. Helt plötsligt började bränslevärmaren starta av sig själv varje gång jag startade bilen. Den gick ca 10 minuter och slog sedan av. Den reagerade också på Direktstarten och det kändes som om den var på väg tillbaka :):):) Det är klart att något var fel eftersom den startade varenda gång som jag startade bilen, men det kändes som ett mindre problem än att den inte startade alls.

Hemkommen till Stockholm så provade jag Timern en morgon. Bilen var dessvärre inte varm när jag kom ut och efter det så går den inte igång alls - d.v.s varken när jag startar bilen eller provar direktstarten.

Någon som har några idéer om vad det kan vara för fel och hur jag lämpligast åtgärdar det? Tips på verkstäder i norra Stockholm mottages tacksamt (både avseende bilservice och värmarservice)!
av Marbas
#393437
Att värmaren startade varje gång du startar bilen är normalt. Är det 5 grader eller kallare så startar värmaren automatiskt såvida inte motortempen är uppe i arbetstemp.

Om värmaren gjort tre startförsök utan att lyckas så går den i ett "låst" läge. Då går den inte att starta förrän brännaren är "upplåst". Att den inte startar kan bero på många saker (vilket felkoder brukar kunna ge hintar om). Du kan själv ta dig ur ett låst läge genom att koppla bort batteriet en stund. Har själv "lagat" min brännare genom att koppla bort batteriet...

Annars finns det en hel del trådar på forumet som beskriver de vanligaste problemen med brännarna. Sök och finn...
av Saxarn
#393509
Bränslevärmaren startade iofs alltid d.v.s. oavsett om bilen var upp i arbetstemp. eller inte.
Därtill så var det inte så mkt som -5 grader (jo ngn gång, men oftast ca -2 - +2) så att den startade då var nog något helt annat fel.

Min spontana känsla är att det är något givarfel, men jag vet inte vilka givare som finns till den. Helst skulle jag bara vilja lämna in den till en rekorderlig firma som kunde åtgärda problemet.
av masen
#393546
Har själv haft motsvarande fel. Vad jag fattat startar den om det är +5grader eller kallare och går tills vattentempen är ca. 70 grader. Brännkammare och tändstiften tar stryk med tiden (speciellt vid kortkörningar).
Se till att inte lämna in de till några klåpare, (har ingen koll på Stockholm) däremot i Jämtland kan jag rekomendera Östersundsbilelektriska Torvalla.
av Saxarn
#393633
Förlåt - dåligt läst av mig.

Hur som helst så startade den som sagt även när motorn var uppe i arbetstemperatur så det kanske är ngt annat knas ändå?

Vet vilken givare du menar. Hade upp den för[…]

Om muttern lossnar får du haveri,dom fyra mi[…]

Volvo car UX

Om du har google automotive i bilen så f&ari[…]

Vi har en Subaru XV, samma som Outback men kortare[…]