[hesen]

Hej

Min svärfar har en v70 2,4t -00 nya modellen utan xenon och har fått ett duktigt stenskott på högerlycktan och jag undrar om det går att byta bara glaset eller man måste byta hela insatsen. Har läst runt lite här på forumet och om jag har förstått rätt går det inte att byta glaset om man inte har xenon? Stämmer det och i såfall varför går det inte på vanliga när det går på xenon"

Tack på förhand
Henke

[camaro69]

Dessvärre är det bara att investera i en strålkastare. Det är näst intill omöjlig att byta glas.
Satsa på att köpa begagnat.

[S.t.r.a.n.D]

Nej nej, det går alldeles utmärkt att byta glaset. På ALLA strålkastare upp till och med -04 går det eftersom det är GLAS på dessa. 2005 kom faceliftstrålkastarna och på dem är det PLATS vilket gör att det inte går att dela.

Här delade jag mina när jag lackade insatsen silver. Det är bara att köra med värmepistol runt om så att limmet smälter sen dra som faan. Värm mer på glaset så inte plasten på baksidan smälter. Jag återanvände limmet igen genom att bara värma upp det innan jag tröck tillbaks glaset men om han ändå ska köpa glaset så köp limmet också, finns på volvo speciellt för ändamålet.

[camaro69]

Tid är också pengar.
Vem ids och orkar stå, att plocka isär detta på en bruksbil?
När en begagnad strålkastare kostar några hundringar?
Gamla begagnade strålkastare slänger dom nästan efter en. Finns ju en uppsjö av dom.

Vad kostar ett nytt lyktglas?

Man måste vara oerhört noggrann så att det blir tätt, om man ska plocka isär och byta glas.

[S.t.r.a.n.D]

Tar inte långt tid alls men har man pengar som bara ligger och samlar damm så varför inte köpa nytt.
Sen att påstå att det nästan är omöjligt?? Vet inte hur du gick tillväga då, om du alls har provat?
Vem ids?? Jaa varken du eller jag vet ju om ägaren ids så varför låta så negativ??
Bara ägaren som säga om han antingen vill köpa en beg strålkastare med förmodligen redan lite skadat glas eller ett nytt glas och byta. Upp till var och en.
Köper man nytt lim är det inga konstigheter att få det tätt. Tyckte inte ens det var några problem när jag återanvände det.

[camaro69]

Jag ids inte.

Jag skulle byta glas om jag var understimulerad, eller pensionär med oändlig fritid.

Nytt glas kostar väl pengar, liksom limmet. En begagnad strålkastare är ju inte dyr. Dessutom slipper man, den kanske ibland, stora skillnaden mellan gammalt och nytt.

Men föredrar man fukt och mögel så åker man husvagn, och byter glas själv.

Bilverkstäderna står inte och byter glas. Det är för dyrt. Försäkringsbolagen betalar för begagnad, eller ny strålkastre vid skada. Allt beroende på bilens ålder, miltal och skick.

[J.F.S]

Varför ens köpa begagnat när en ny strålkastare kostar 1490kr hos både vparts.se och tillbilen.com? Visserligen pirat och du får flytta över motor för justering från din gamla strålkastare men tittar man på tex lagabasen eller liknande så får man pröjsa 1500 och uppåt för en strålkastare som suttit på bilar med 11000 mil på mätaren. Knappast värt att köpa begagnat, tycker jag.

[Mini_ice]

Ett lyktglas kostar ca 750:- sen om du köper volvos lim ca 115:- så bara att räkna ihop, än mer blir det om du ska använda aktivator som de flesta rekomenderar att man gör för att det ska bli så tätt som möjligt!

[Hammar]

Det är inte så svårt o bytta och bilia osv gör det visst det plus att försäkringsbolagen begär visst det byte av glas...
det tar ju tid men det kommer det att göra o bytta med men allt tar tid om man gör det själv och har aldrig gjort det tidigare... men dock så sa bilia att de aldrig garanterar att det blir tätt plus att det blir nästan aldrig så bra som original. men det var va de sa...

[camaro69]

@ Hammar

Det är väl ingen som har påstått att det är svårt att byta glas. Men som du skriver.

"Det tar tid och man garanterar inte att det blir tätt, plus att det inte blir lika bra som original."

För en "snålvarg" är det ju helt oviktigt att det tar tid, att det blir tätt och inte lika bra som original.