[wiggan]

Är det Haldex- 4-hjulsdrift i Volvo V70N 01??

[AWWD]

...Haldex kom med årsmodell 2003. Alla AWD upp tom 2002 har "viscokoppling" med olja som tjocknar vid varvtalsskillnader mellan axlarna och därmer via ett lamellsystem kopplar in bakaxeln. Har en del svagheter, bla kan körning med olika däckmärken, luftttryck mm göra att oljan överhettas och viscokopplingen förstörs.

/AWWD

[wiggan]

OK,, då e det samma system som kom med V70 awd 97->
Gjordes det inte några förbättringar, när den nya karossen kom!=?

[petgus]

I min S60 AWD -02 sitter en Haldex koppling. - 02 var alltså första den årsmodellen.

[Whisky]

I min S60 AWD -02 sitter en Haldex koppling. - 02 var alltså första den årsmodellen.

På v70 AWD tillverkade sent -02 fanns även Haldex

[AWWD]

OK,, då e det samma system som kom med V70 awd 97->
Gjordes det inte några förbättringar, när den nya karossen kom!=?

Mig veterligen så var det funktionellt samma viscokoppling from 850 AWD (95-96?) tom 2002, dock säkert med detaljförändringar.

/AWWD

[petgus]

Bifogar ett pressmeddelande från Haldex.



2001-06-14

Haldex AWD system introduced on Volvo S60 AWD

Volvo Car Corporation launches the new S60 AWD with Haldex AWD system. Volvo S60 AWD is the first Volvo car with electronically controlled four-wheel-drive from Haldex. Since 1998, Haldex and Volvo have worked closely togethger to adapt Haldex AWD system to a new generation of four-wheel-drive cars within Volvo. The serial delivery contract was announced by Haldex in March 2000.

Volvo has a strong position in the AWD segment. With the new Volvo S60 AWD, Volvo enters the AWD segment with a sporty sedan model.

- "The introduction of AWD on Volvo S60 is not mainly to improve off-road driving, but to optimize the sporty sedan car’s road holding and stability. Offering Volvo owners the best technology, that enhances safety, is an important part of Volvo’s safety philosophy", says Lars Nilsson, project leader at Volvo Car Corporation.

Haldex AWD system is connected to the car’s Multiplex system and communicates via the CAN-bus on-line with other electronically controlled systems in order to continually optimize the four-wheel-drive system depending on the driving conditions. The controllability of the Haldex AWD system offers the unique possibility to the car manufacturer to participate in the design of the software in order to controlling the over- and under-steering tendencies.

- "The Volvo contract means that Haldex AWD system now is being delivered to two of the world’s five largest global car manufacturers, which confirms Haldex leading position and opens interesting future opportunities", says Ulf Ahlén, President of the Traction division within Haldex.


Haldex is an innovator in vehicle technology and supplies proprietary products for trucks, cars and industrial vehicles on a global basis. The Group is listed on the Stockholm Stock Exchange and has annual sales exceeding 6 billion Swedish Krona with 4,250 employees.

For further information contact
Claes Warnander, CEO
Lennart Hammargren, CFO Haldex AB

[dali]

Enligt Volvos egna dokument för begagnade S60 och V70:

---

VOLVO S60 2002 TILLVERKADE MELLAN VECKA 35 2001 OCH VECKA 34 2002

2002 LANSERAS VOLVO S60 AWD MED ELEKTRONISKT STYRD FYRHJULSDRIFT

----

VOLVO V70 2003 TILLVERKADE MELLAN VECKA 35 2002 OCH VECKA 9 2003

V70 AWD: Motorn uppgraderas från 2,4 till 2,5 liter. Motorn får dessutom variabla ventiltider på både insugs- och avgassidan. Motorstyrkan ökar till 210 hk och vridmomentet till 320 Nm vid 1.500-4.500 varv. Uppfyller miljöklass 2005. V70 AWD får också en ny elektroniskt styrd fyrhjulsdrift med Haldexkoppling.

---

Svaret är alltså att alla S60 AWD har Haldex, medan V70 AWD hade viscokoppling t o m modellår 2002, från modellår 2003 har även V70 AWD Haldex.

Dokumenten finns här: http://www.volvocars.se/_Tier2/PreOwned/BegInfoDownload

[Cosmo]

Enligt Volvos egna dokument för begagnade S60 och V70:

---

VOLVO S60 2002 TILLVERKADE MELLAN VECKA 35 2001 OCH VECKA 34 2002

2002 LANSERAS VOLVO S60 AWD MED ELEKTRONISKT STYRD FYRHJULSDRIFT

----

VOLVO V70 2003 TILLVERKADE MELLAN VECKA 35 2002 OCH VECKA 9 2003

V70 AWD: Motorn uppgraderas från 2,4 till 2,5 liter. Motorn får dessutom variabla ventiltider på både insugs- och avgassidan. Motorstyrkan ökar till 210 hk och vridmomentet till 320 Nm vid 1.500-4.500 varv. Uppfyller miljöklass 2005. V70 AWD får också en ny elektroniskt styrd fyrhjulsdrift med Haldexkoppling.

---

Svaret är alltså att alla S60 AWD har Haldex, medan V70 AWD hade viscokoppling t o m modellår 2002, från modellår 2003 har även V70 AWD Haldex.

Dokumenten finns här: http://www.volvocars.se/_Tier2/PreOwned/BegInfoDownload

Sant, men om man går ner lite och läser om nyheter 2003 på S60 så står det:

"S60 AWD: Motorn uppgraderas från 2,4 till 2,5 liter. Motorn får dessutom variabla ventiltider på både insugs- och avgassidan. Motorstyrkan ökar
till 210 hk och vridmomentet till 320 Nm vid 1.500-4.500 varv. Uppfyller miljöklass 2005. S60 AWD får också en ny elektroniskt styrd fyrhjulsdrift
med Haldex-koppling"

Vad menar dom med att den får en ny elektroniskt styrd fyrhjulsdrift med haldex-koppling??

den hade väl redan en elektroniskt styrd fyhjulsdrift? men var inte det haldex? är det bara jag som är trög och inte fattar hur dom menar?

[_Rick_]

Cosmo: S60 AWD har aldrig haft visco-diff, bara Haldex. Medans V70 hade Visco fram tills sent 2002, eller 2003.

Visco är mekanisk. det är lameller som ligger i siliconolja. När nåt slirar så blir oljan varm och ändrar koncistens och kopplingen driver.

Det tar lite längre tid än tex Haldex. samt att visco är känsligare mot rullomkrets fram/bakhjul.

Haldexen är inte lika känslig mot skillnad av rullomkrets. Vissa säger inte alls, andra säger mindre känslig.