[camaro69]

Frun har en "pärla" som jävlas för tillfället.
Förra veckan gick den illa och fungerade inte på tomgång. Något som man kan leva med ibland, men inte ihop med automatlåda då tanten inte behärskar att vänsterbromsa.

"Liket" blev stående och fick åka bärgningsbil till verkstaden där man bytte luftmassemätare som endast var 2 år gammal och sen gick "pärlan" igen.
I fredags eftermiddag ringer en mindre harmonisk hustru och säger att det samma fel på bildjävulen igen. Hon lyckas köra hem "liket" och landar på garageuppfarten. Nu har motorlampan och felmeddelande dykt upp i displayen om emissioner m m.

Jag startar bilen och den fungerar men bluddrar och tomgången är borta. Så fort jag trampar på bromspedalen så dör motorn. Efter att ha svurit en lång ramsa så hämtar jag verktyg och kopplar bort batteriet för att nollställa "bilfan".

Efter att ha väntat en stund lägger jag på batterikabeln. Motorlampan är släckt. Allt är frid och fröjd och bilen går som den ska.

Bilen är inte och har inte varit chippad. Bilfan har DSTC. Kan det vara någon pedallägesgivare som spökar? I så fall så blir det pedallägesgivare nr 3 på 3 år.

Någon som har en vettig teori om vad som knasar.

Kanske bör tillägga att spjällhuset är bytt för 1 år sedan.

[volvo experten]

Frun har en "pärla" som jävlas för tillfället.
Förra veckan gick den illa och fungerade inte på tomgång. Något som man kan leva med ibland, men inte ihop med automatlåda då tanten inte behärskar att vänsterbromsa.

"Liket" blev stående och fick åka bärgningsbil till verkstaden där man bytte luftmassemätare som endast var 2 år gammal och sen gick "pärlan" igen.
I fredags eftermiddag ringer en mindre harmonisk hustru och säger att det samma fel på bildjävulen igen. Hon lyckas köra hem "liket" och landar på garageuppfarten. Nu har motorlampan och felmeddelande dykt upp i displayen om emissioner m m.

Jag startar bilen och den fungerar men bluddrar och tomgången är borta. Så fort jag trampar på bromspedalen så dör motorn. Efter att ha svurit en lång ramsa så hämtar jag verktyg och kopplar bort batteriet för att nollställa "bilfan".

Efter att ha väntat en stund lägger jag på batterikabeln. Motorlampan är släckt. Allt är frid och fröjd och bilen går som den ska.
Luft läckage nånstans!!!
Bilen är inte och har inte varit chippad. Bilfan har DSTC. Kan det vara någon pedallägesgivare som spökar? I så fall så blir det pedallägesgivare nr 3 på 3 år.

Någon som har en vettig teori om vad som knasar.

Kanske bör tillägga att spjällhuset är bytt för 1 år sedan.

[camaro69]

Vill ge lite feedback på alla svar.

Främre lambdasond utbytt samt ny turboreglerventil. Motorn gick lite magert.

Nu går "bilfan" som den ska. :D