Sveriges Volvoforum

Gula motorlampan började lysa konstant. När jag stannat och försökt starta igen låter det höga klick-klick-klick från motorn. Radion fungerar. Är det startmotorn som är trasig? https://youtube.com/shorts/Ee_1tj4lpoY? ... NnPUqL3hFz

Det kan vara startmotorn, men det kan också vara som så att något allvarligt hänt med motorn så att den inte går runt.

Fick du något meddelande i färddatorn?

Manuel? Putta igång och se

Jag skulle ha dragit runt vevaxeln för hand först, lär visa sig om det tar tvärstopp..
På gamla P80 tar man av höger framhjul och viker undan plastinnerskärmen (den har ett förberett "veck" just för detta), sen kommer man åt vevaxeln med hylsa, förlängare och spärrskaft.
Borde rimligen vara samma även på P2, de är ju rätt nära släkt.. Vrid bara medurs och se till att tändningen är av

Tomt batteri ????

Hur gick det? Hade remmen gått av å bilen va urladdad?

lennarte skrev: ↑fre 17 okt 2025, 12:49 Tomt batteri ????

Ja det var detta trots allt. Trots att jag testade med startkablar och 2 vänner som inspekterade bilen som var stensäkra på att det var startmotorn så kom bärgaren förbi och ladda upp batteriet enkelt...

Nu till nästa fråga, Biltema har ett batteri för 899, 12V 62Ah. Mitt nuvarande är ett original Volvo med 12V, 60Ah med samma dimensioner. Trots detta säger Biltemas hemsida när jag slår in regnummer att batteriet ej passar min bil. Men det borde det väl göra ändå??

https://vilketbatteri.se/

Bara hinka i vad som passar.
Du får Varta batteri för samma pris från aeromotors annars om du kan/orkar vänta.

KalleJ skrev: ↑mån 20 okt 2025, 11:24 https://vilketbatteri.se/

Bara hinka i vad som passar.
Du får Varta batteri för samma pris från aeromotors annars om du kan/orkar vänta.

På den sidan skriver de att Bosh S40 05 skall passa. Men när jag skriver in mitt regnummer på Mekonomen säger sidan att batteriet ej passar

Det är ju viktigt att polerna sitter rätt så att kablarna passar.