- ons 15 maj 2024, 11:20
#1578725
Tjo!
Kollar läget då jag inte jobbat med turbos förut, har bara grundläggande kunskap om dem. Har en V70 T5 -07 som tappar all ork strax runt 2000 RPM där det i samma veva utgör ett kraftigt blåsande ljud från motorn. Jag har även ett svagt vinande spolljud när man gasar även på låga varv. Antar att det är ljudet av turbon som spinner upp men det låter lite väl tydligt även vid låga varv.
Bilen kör normalt på låga varv och hastigheter.
Tillägg: Även lyckats pressa bilen tillräckligt för att en felkod ska triggas då det innan inte fanns någon. Felkoden ”ECM 640D” kommer, samtidigt som (motorprestanda nedsatt).
Vad brukar detta tendera vara orsaken?
Kan dumpventilen fastna i öppet läge och ge denna felkod och symtom?
När jag skulle byta kondensorn senast så märkte jag att intercoolern hade några kanaler som hade expanderat, kan dessa kanske gett sig helt nu och läcker som ett såll? Har tänkt byta denna men inte fått delarna ännu.
Mvh,
Tobbe
Kollar läget då jag inte jobbat med turbos förut, har bara grundläggande kunskap om dem. Har en V70 T5 -07 som tappar all ork strax runt 2000 RPM där det i samma veva utgör ett kraftigt blåsande ljud från motorn. Jag har även ett svagt vinande spolljud när man gasar även på låga varv. Antar att det är ljudet av turbon som spinner upp men det låter lite väl tydligt även vid låga varv.
Bilen kör normalt på låga varv och hastigheter.
Tillägg: Även lyckats pressa bilen tillräckligt för att en felkod ska triggas då det innan inte fanns någon. Felkoden ”ECM 640D” kommer, samtidigt som (motorprestanda nedsatt).
Vad brukar detta tendera vara orsaken?
Kan dumpventilen fastna i öppet läge och ge denna felkod och symtom?
När jag skulle byta kondensorn senast så märkte jag att intercoolern hade några kanaler som hade expanderat, kan dessa kanske gett sig helt nu och läcker som ett såll? Har tänkt byta denna men inte fått delarna ännu.
Mvh,
Tobbe
- By Statsminister
- By Jonas_latt
- By MartinS