[dea944t]

Nivåregleringsdämparna brukar tydligen ge sig mellan 15k-20k mil. Bilen har gått 25k mil och dämparna har inga läckage men det känns inte som själva regleringen är vad den en gång var.
Finns det nått enkelt sätt att testa om dom funkar som dom ska?

Nån som testat V-parts ombyggnadssats till vanliga dämpare?

[glock40sw]

Enkel test är att du lastar bilen tungt tex: 4-5 säckar cement längst bak. När du sen börjar köra kan du känna på din kropp hur bilen höjer och styvar bakdelen ,förutsatt att nivåreglingen är friskt.
Du kan också jämföra höjden på din bils bakdel med en likadan bil som har frisk nivåreglering. När nivåregleringen är slut sjunker bakdelen, när bilen står stilla.
Har aldrig ens tänk tanken att byta nivåregleringen till vanliga dämparna.

[dea944t]

Är det inte bara fjädrarna som påverkar när bilen står stilla och inte är igång?

Hade gärna behållit nivåregleringen men dom dämparna är för dyra med tanke på bilens värde...

[glock40sw]

Kort svar på din fråga är nej.

[SAM]

Hej!
Jag håller med glock40sw.
Jag har två V70N-08:or, bägge med nivåreglering och skulle inte komma på tanken att byta till standardfjädring.
Såg i annan tråd att du hade en trasig bakfjäder.
Du kanske skall kolla efter en komplett nivåregleringssats. Då får du nya dämpare och fjädrar tillsammans med montdetaljer.
Jag vet att man kunde köpa av Volvohandlaren för vettiga pengar en gång i tiden. Kostar inget att kolla.
Även på blocket dyker det upp nya dämpare lite då och då.
Lycka till!
Sam

[johnl]

Nya nivåmatdämpare kostar väl 8000 styck och vparts ombyggnadssats 3000 totalt för båda sidor. Har bilen gått 25k så vill man kanske inte lägga mer än halva bilens värde på bakdämpare.
Stefan Bergman på Youtube har en video där de monterar på en V70II men bör vara något liknande på V70n.