[MiklagarD292]

Jag har råkat ut för ett konstigt fel då batteriet är tomt då bilen stå tre- .fyra dagar. Jag hat startat med hjälp av startbatteri och då visar det sig att generatorn laddar bra. Kör man åtminstone varannan dag så fungerar det. Igår kom jag nog på felet. Jag hade ställt batterit på snabbladdning med min stora laddare. Jag gick och tittade på instrumentet och det laddade bara 5 ampere. Plötsligt efter 20-25 minuter så gick fläkten igång för fullt och laddningen steg från fem till 15 ampere. Så fläkten drar mycket ström och där har vi nog strömtjuven.

Men vad åstadkommer denna effekt då tändningen ju är avslagen ? Hur kommer man till rätta med detta ? Någon eletronikdetalj som måste bytas ?

[Erik Å]

Kupefläkt eller kylfäkt?
Kupefläkten går igång en stund efter avstängning och går några minuter för att vädra ur fukt ur evaporatorn. Volvo fick mögelproblem på P2 och införde detta som mjukvaruändring rätt tidigt.

[vjohnj]

Om du låser bil, så ska denna funktion avaktiveras

[vetten]

Om du låser bil, så ska denna funktion avaktiveras

På min 2001:a så händer det även om bilen är låst men det går att få den att sluta om man hör när den går igång genom att sätta på tändningen och sen stänga av tändningen igen
Om det är kylarfläkren som går igång efter ett tag när man har stängt av bilen så är ju det helt normalt om det är varmt ute.

[vjohnj]

Om du låser bil, så ska denna funktion avaktiveras

På min 2001:a så händer det även om bilen är låst men det går att få den att sluta om man hör när den går igång genom att sätta på tändningen och sen stänga av tändningen igen
Om det är kylarfläkren som går igång efter ett tag när man har stängt av bilen så är ju det helt normalt om det är varmt ute.

Jaha där ser man. På den -01 som jag har tillgång till så har fläkt aldrig startat efter bilen är låst. Olika FW kanske?