[JoHanHhh]

Hej
Har haft lite strul med fläkten ett tag, och då har det främst varit att när man kopplar om från defrost till ”vanlig” fläkt så låser sig nivåregleringen ett tag, och man får vänta 5-15 minuter med att kunna ändra hur mycket fläkten ska köra på. Lamporna på hjulet har alltid lyst, men idag när jag gjorde samma byte i fläkt läge så släcktes lamporna på nivåregleringshjulet eller vad f*n det heter och fläkten är nu fast på Max hur jag än gör.

Är på roadtrip och är otroligt enerverande med en fläkt på MAX timma in och ut.
Några tips på vad man kan göra eller vad det kan vara för fel?

Tack på förhand!

[errim]

Hmm, konstigt fel. värme/kylsystemet verkar ha låst sig i automatläget. När man vrider på fläkthastighetsvredet ska den gå över till manuell. Detta gör den tydligen inte på din bil?
Fungerar ACn? Gör den inte det så går ju fläkten på fullvarv när det är varmt ute.
Jag har ingen lösning på problemet men du behöver läsa ut felkoder.
I värsta fall får du bort säkringen till fläkten så slipper du åtminstone fläktoljudet.
Hoppas att det ordnar sig
Bengt

[JoHanHhh]

Hmm, konstigt fel. värme/kylsystemet verkar ha låst sig i automatläget. När man vrider på fläkthastighetsvredet ska den gå över till manuell. Detta gör den tydligen inte på din bil?
Fungerar ACn? Gör den inte det så går ju fläkten på fullvarv när det är varmt ute.
Jag har ingen lösning på problemet men du behöver läsa ut felkoder.
I värsta fall får du bort säkringen till fläkten så slipper du åtminstone fläktoljudet.
Hoppas att det ordnar sig
Bengt

Tack för svaret Bengt.
ACn går inte, så har stängt av den. Ändrade ingenting.
Kan det vara fläktmotståndet?
Lutar åt att det får bli att dra säkringen tills man kommer hem och kan besöka en verkstad. Förbannat irriterande med fläkt på full volym hela tiden.