Sveriges Volvoforum

Under sommaren funkar endast helljus, klimatpanel och dim, under vinter startar alla funktioner ett tag efter att bilen stått igång (motor startar alltid). Och nej det är inte CEM då jag haft det på reparation hos obd tuning utan resultat. Vet någon vad felet kan vara eller vart man ska börja felsöka?

Vad sa OBD när dina problem ej försvann efter reperation?

Monterade CEM först idag så ska ringa dom imorgon och höra vad de säger.

Hej har pratat med OBD och han gissade på radio, bad mig mäta ström till den och fann att 12+ permanent funkade men 12+ från nyckel hade ingen spänning. OBD har stängt för idag så vet någon vad nästa steg i felsökningsprocessen är?

Oxiderade jordpunkter någon stans kanske (en gissning) hur är skicket på batteriet ett dåligt kan tydligen ställa till elproblem.

Batteri är ok och lär inte vara fel på jord då det är spänning mellan +12V konstant och -/jord.

Jastrom skrev: ↑fre 01 jul 2022, 12:53 Hej har pratat med OBD och han gissade på radio, bad mig mäta ström till den och fann att 12+ permanent funkade men 12+ från nyckel hade ingen spänning. OBD har stängt för idag så vet någon vad nästa steg i felsökningsprocessen är?

Du måste ju följa upp varför 15+ matningen inte fungerar. Du hittar elscheman på nätet.

Följ från tändningslåset och verifiera funktion där alternativt kontrollera 15+ på annan plats i bilen. Fungerar det på annan plats är CEM ändå misstänkt!

johnnype skrev: ↑fre 08 jul 2022, 19:53
Du måste ju följa upp varför 15+ matningen inte fungerar. Du hittar elscheman på nätet.

Följ från tändningslåset och verifiera funktion där alternativt kontrollera 15+ på annan plats i bilen. Fungerar det på annan plats är CEM ändå misstänkt!

my2001scv70_tp3950202.pdf är det den du menar? Har försökt mig på den men fattade inte mycket. Min uppfattning är att det går från tändningslås till cma2 och sedan till radio, är det rätt? Är ingen höjdare på el så behöver nån som vet var man ska börja och vad man ska göra för att kunna lösa något

Jastrom skrev: ↑fre 08 jul 2022, 20:29
my2001scv70_tp3950202.pdf är det den du menar? Har försökt mig på den men fattade inte mycket. Min uppfattning är att det går från tändningslås till cma2 och sedan till radio, är det rätt?

Förlåt den går till cma3 vilket har full spänning på stift 86 men stift 85 har 0.1 volt, 87 och 30 har full spänning

utgick från denna bild då jag mätte på radio och antog att stift 2 ska vara + matad, är detta fel? Mätte mellan stift 2 och en + punkt och fick då 12V.