[Bimmern]

Såg idag när jag tänkte byta tändstift att det var en hel del olja uppe vid tändspolarnas kontakter. Oljan verkar ha funnits där en längre tid då plastslangarna var porösa och sönder vid minsta lilla.

Har läst att det kan vara på grund av vevhusventilationen men även pga en packning i oljepåfyllningslocket behövs bytas.

Jag har precis besiktigat bilen där har inget uppmärksammats, har inte heller märkt att bilen beter sig annorlunda nu än under mina 2 år av ägande. Det får mig att tro att det kanske inte är vevhusventilationen som spökar. Bilen drar lite olja, mer än vad som är normalt kan jag tycka men ser inga droppar under bilen.

Såg även att det var en hel del olja precis nedanför påfyllningslocket men att det även var oljigt runt vevhusslangen och kring de 3 högra spolarna men inget kring den vänstra. Bilder nedanför. Jag tänker att oljan kanske kommer från locket och sedan rinner "bakåt" dvs in mot bilen då.

Vad är er rekommendation?

Bytte olja, filter, luftfilter + kupé filter idag och det gick relativt smärtfritt (förutom luftfilterboxen som bråkade) så hade ett bra flyt att ordna detta också hehe men vill inte råka göra mer skada än nytta.

IMG_3999.jpg (293.79 KiB) Visad 605 gånger

IMG_4004.jpg (325.1 KiB) Visad 605 gånger

IMG_4003.jpg (293.52 KiB) Visad 605 gånger

Bonusbild - Vad kan ha hänt här? Buckla på insidan.

IMG_4002.jpg (261.35 KiB) Visad 605 gånger

[Erik Å]

Plastslangarna runt kablarna spricker sönder helt spontant med tiden, det har inget med oljan att göra
Spiller man när man fyller på olja så blir det sådär..
Men nu ser ju oljan rätt mörk ut så det är nog läge att kolla om den vinklade slangen till vevhusventilationen har fått nån spricka eller sitter dåligt på nippeln..
Och det är säkert läge för en ny packning på påfyllningslocket. Torka rent och se om det blir nytt kladd med tiden.
"Bucklan" på insidan av locket tror jag är orsakat av någon servicemekaniker som har förvarat locket på golvet och råkat trampa på det

[Libbe]

-Det finns bara 1 sätt att ta reda på vart oljan kmr ifrån.
Det är köra avfettning och torka rent ordentlig! Hålla koll lite då och då! Om du sedan vet var det kommer ifrån? Agera därefter......

Som Erik sa:Mkt spill vid påfyllning.......... Kan vara 1 orsak! slangar......mm

[Bimmern]

Låter bra, jag får skruva av allt och gå lös med bromsrengöringen :)

Gällande de vittrande plastslangarna, ska jag bara ta loss dem eller bör jag ersätta dem / tejpa dem med eltejp?

[Bimmern]

"Bucklan" på insidan av locket tror jag är orsakat av någon servicemekaniker som har förvarat locket på golvet och råkat trampa på det

Hade en bil tidigare som hade vitt klägg på påfyllningslocket och när jag såg den ljusbruna nyansen med de drog jag en snabb slutsats hehe

[Erik Å]

Gällande de vittrande plastslangarna, ska jag bara ta loss dem eller bör jag ersätta dem / tejpa dem med eltejp?

Jag skulle ha tejpat ihop dem, de ska bara skydda kablarna mot nötning..
Men du måste ju förstås få bort oljan först annars fastnar inte tejpen

.. jag får skruva av allt och gå lös med bromsrengöringen :)

Det behöver inte vara kliniskt rent, en tunn oljefilm skyddar faktiskt aluminiumgjutgodset mot korrosion