[trasker]

Jag funderar på att byta bort V70 AWD -14 mot en XC70 N.

Ska ha bensin och automat.

Hur långt går en automat innan den ska stå mer på verkstan än på uppfarten? Det finns ju väldigt få XC70 av denna generation som gått lite. Jag vill egentligen hitta ett ex som gått under 10000 men då verkar jag få leta.

Hur är det förresten med turbon, den går väl inte i alla evighet heller innan den ska renoveras/bytas?

[frasse4]

Beror såklart på hur bilen körts, men 30000 mil är vanligtvis inga problem. Om de fått oljebyten kan de hålla 50000 mil också.

Turbon i bensinarna lever ett snällt liv, de laddar ju bara 0,5 bar, jämfört med turbodieslarna som laddar runt 2 bar. Väldigt sällan dessa inte håller bilens livslängd.

[trasker]

Tack för det, då ska jag fortsätta mitt letande!

[Bror1777]

Min turbo i min 01 v70 2,4t höll 43 000 mil .

Även orginal kopplingen


Beror som sagt på hur de körts

[LaRy]

Köp en bil med fungerande automatlåda! Därefter byt olja inklusive riktig sköljning av låda. Detta förlänger livet. Vi har i princip samma automatlådetillverkare i bilar över hela världen. I Europa och exempelvis Volvo så är oljan evig. Inga problem tydligen med metallföroreningar, åldring av olja, ökad andel vatten i oljan m.m. I USA är det lika självklart att byta olja med intervall, som att byta motorolja. De flesta automatlådor har dessutom ett filter som behöver bytas.
Min uppfattning är att Volvo's inställning till att inte byta olja bygger på att minimera de redovisade servicekostnaderna, samtidigt vet man att automatlådan kommer att klara garantitiden ut. Den kommer även att klara maskinskadeförsäkringen. När automatlådan sedan rasar är det en ren förtjänst att sälja en ny låda som reserv.