[FreddanM]

Hade en incident idag på min gamla V70 -04.

Precis efter start på väg hem från jobbet börjar det osa inne i kupén.
Stannar för att kolla och ser att det ryker från kupéintaget (tror jag det är) strax under höger torkare. Ligger även en kabelhärva runt där. Har svårt att avgöra om det är gamla löv eller elkablar som ryker. Slutar ryka och startar igen - nu är alla instrument döda inkl blinkers.
Kommer hem och ser att en säkring för instrument, blinkers etc har gått (nr 24 i kupéns säkringscentral - 10A).
Byter till en likadan säkring som smäller direkt, provar en 20A som håller. Tar en kort tur på 10 minuter och allt verkar fungera.

Någon som känner igen det här? Om det är kortis eller dylikt - är det rimligt att alla instrument funkar med en större säkring?

[Storfot]

Om det är "bara lite" kortslutning eller en klen kabel som är kortsluten så kan det ju bli så. Oavsett vilket så behöver du ju hitta felet, att byta till större säkring är inget jag skulle prova ens som tillfälligt test.

[FreddanM]

Om det är "bara lite" kortslutning eller en klen kabel som är kortsluten så kan det ju bli så. Oavsett vilket så behöver du ju hitta felet, att byta till större säkring är inget jag skulle prova ens som tillfälligt test.

Nä så ska man naturligtvis inte köra runt.
Men låter ju som att leta kortslutning är en bra början.