[Junkbuster]

Tjena klubben. Ska ge er info kort och gott.

Köpte mig en Volvo v70 02 automat.
Bilen går bra och så. motorlampan var tänd när jag skulle hämta bilen. Vi kollade jag köparen /säljaren och fick upp felkod: P0016 - Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A)
Bytte till en bättre beg från en annan Volvo motor och raderade felkoderna. Allt bra! Men sen kommer den tillbaka motorlampan.

Då börjar jag misstänka något om kamrem. Kamrem och vattenpump samt andra drev är bytta. Kan det vara så enkelt att kamrem+ drev inte ligger i sin position?

Tacksam för svar hur man går vidare gärna bilder eller PDF så jag kan fortsätta hur jag går till väga.

//Junkbuster

[MickeM]

Motoralternativ då?

På en sugmotor sitter VVT på insugskammen och kamaxelsensorn på avgaskammen.

Om avgaskam och vev kommer i osync, så sätts felkod.

Men, tex om insugskammen sitter lite fel, eller strulande VVT drev eller om elventilen inte ger oljetryck till VVT så borde inte systemet ha en susning.

På en turbo däremot, sitter VVT på avgas eller båda kamaxlarna. Då är VVT möjlig misstänkt.

På en Diesel har jag sämre koll.

Felmonterad kamrem är dock möjligt oavsett motormodell.

[Junkbuster]

Det är en 2.4T automat bensinare