[ESCH]

Jag skulle behöva lite hjälp med att reda ut varför larmet på min bil beter sig konstigt:

Larmet har lösts ut ett fåtal ggr utan synlig anledning, det kan dock ev vara så att min mobil låg kvar i bilen dessa ggr. Jag har läst att mobiler med NFC kan utlösa larmet, ingen aning om det stämmer, och vilken sensor det är som reagerar (borde väl vara rörelsesensorn).

När jag försöker reducera skyddet med knappen så får jag mkt riktigt ett meddelande "Reducerat skydd, se instruktionsboken", men LEDen på knappen tänds inte. När jag slår på fullt skydd igen och låser/larmar på bilen med sidorutan nere så utlöser inte larmet när jag sticker in armen och vevar. När jag på samma sätt öppnar motorhuven så utlöser larmet inte heller. När jag låser/larmar på och sedan låser upp / öppnar förardörren med nyckel så löser larmet ut bara ibland, ibland larmar bilen av sig själv när jag öppnar dörren (LEDen på instrumentpanelen släcks). ?????

Till saken hör att bilen hade hundbur när jag köpte den, och jag misstänker att ngn kan ha mixtrat med larmet. Har varit hos autoexperten i byn, han hittar inga felkoder kopplade till larmet. Har själv inte tillgång till VIDA - DICE, på vilket sätt kan jag hitta orsaken till det konstiga beteendet? OM ngn skulle ha programmerat av delar av larmet - var kan jag se vad som har tagits bort? Eller kan det helt enkelt vara så att larmsirenen är kass och skapar detta konstiga beteende?

[kievY]

Hej! Har du fått upp "Larm Service Erfodras"? Med tanke på åldern på bilen så tror jag att backup batteriet i larmsirenen har gett sig, förmodligen kommit batterisyra på kretskortet och därav det är tyst. Mitt var likadant, det fellarmade fast inget såg fel ut med bilen tills en dag kom meddelandet upp i datorn. Sökte lite på nätet och det är sirenen. En kostnad på ca 2k att laga, jag har dock insett att det inte är värt att laga sirenen när bilen är så pass gammal och jag har den på parkering framför huset. Sök lite på nätet så hittar du. Sirenen sitter bakom höger hjulhus med typ nitar.

[mattsson81]

Om du får Larm Service Erfodras meddelande så har iaf bilen själv förstått att något är fel. då finns det lagrat en orsak. likaså om du får ett meddelande i display att larmet löst ut så går det att se senaste orsakerna till detta.
Ett enkelt sätt om du inte har tillgång till djupgående diagnostik är att koppla ur kontakten till sirenen å se om det slutar. du kommer med kontakten urkopplad att få Larm Service Erfodras om du inte redan har det. ganska vanligt som KievY skrev att backupp batteriet läcker å kortsluter lite av varje som stör ut larmet. om man vill så finns det en applikation som Volvo kan ladda för att ta bort larmet. osäker på kostnad men billigare än ny siren iaf. Det finns Eftermarknadslösningar för att ta bort larmet men det kan google hjälpa dig med.

[lennart lundberg]

Hej ESCH!

Har också fått larmet att lösa ut ett par gånger på min S80 när mobilen ”HUAWEI” har varit kvar i bilen. Bilens larm har varit aktiverat vid dessa tillfällen.
För övrigt inget falsklarm. Har bytt batteri i bägge bilarnas larm.

Lennart

[ESCH]

Tack för svaren! Jo, när jag drar säkringen till sirenen får jag meddelandet ”service erfodras” (men bara då), och när larmet har lösts ut (oavsett varför) får jag meddelande om det. Det jag inte fattar är varför knappen till rörelsesensorn beter sig konstigt (ingen LED), att rörelsesensorn inte reagerar när jag viftar samt att manuell dörröppning inte alltid löser ut larmet. Systemet beter sig slumpmässigt och ologiskt, trots det sätts inga felkoder.

Jag misstänker sirenen, men innan jag betalar 2000kr skulle jag vilja veta om felet kan vara ett annat, eller om ngn kan ha programmerat bort rörelsesensorn. Då är det förmodligen ingen större idé att försöka återställa larmet

Jag skall kolla om det faktiskt sitter en rörelsesensor i taket. Skall också låna Volvos diagnosverktyg. Går det se i verktyget om ngn har programmerat bort rörelsesensorn, exv mha mjukvaru-versionsnummer?

[ESCH]

Nu har jag kollat igen. Satte mig i bilen, larmade på, väntade >30s och öppnade sedan motorhuven inifrån --> larmet löser ut. Samma när jag börjar röra på mig efter 30s. Detta säger mig att rörelsesensorn fungerar korrekt, samt att larmfunktionen fungerar. Dock inget LED i knappen för reducerat skydd, skulle ju kunna vara så att LEDen är sönder, men osannolikt tycker jag. De falsklarm jag fått måste ha berott på telefonen kvar i bilen, skall kolla detta med Volvos diagnosverktyg.

Nästa steg blir att ta ner sirenen och kolla kretskortet samt - om kretskortet är OK - byta batteri. @lennart lundberg - vad var det för batteri du köpte?

[lennart lundberg]

Hej ESCH!

Det ena köptes på Tradera och var på 7,2 V laddbart med samma storlek, ca två år bakåt i tiden. Det andra batteriet ersattes av 6 st laddbara AAA batterier 1,2 V/ 900 mAh = 7,2 V. Batterierna kopplade i serie med en fastlödd kabel i mellan batterierna.

Lennart

[MickeM]

Jag tog isär larmsirenen och gjorde rent kretskortet. Sedan satte jag ihop den helt utan backupbatteri.
Slut med falsklarmen, följt av "larm.service erfodras". Fungerar prima.

Men har det gått för långt med nerbrytningen av kretskortet är man körd. (Batteriet läcker ner på kortet)

För nått år sedan hade jag falsklarm när den stod i solsken. Det var en glaskrosslinga i bakrutan med dålig kontakt. Jag fick då felkod "glaskrosslinga" i REM. Minns inte själva koden.

[Libbe]

Det är ett "Klassiskt fenomen" på dessa Volvos......Denna Larm del.
Sitter bara lite "för djävligt " till....

Det lönar sig att ta'sig en @@ till

[MickeM]

Det jobbiga var att knacka upp skruven.
Den är en medvetet avbruten skalle på den, bara för att den ska vara svårlossad.
Huggmejsel och hammare knackad i lossningsriktningen så vred den sig till sist, så man sedan fick tag med tång.
Återmonterat med vanlig skruv.