[Mulan]

Hej, har en S80 -99 2.4 140 HK [TS, XY], 2435 B5244S2 där problem har uppstått att när den blir varm bluddrar den på tomgången och släpper man upp kopplingen verkar den att knacka, den går då även mycket ojämnt.
Testat att göra ren gasspjället samt LMM utan större märkbar förbättring.
Kan det hjälpa att byta tändstiften?
Tacksam för tips!
Mvh

[MickeM]

Lyser Motorlampan?
Isf finns felkoder som hjälp.

Kommer knackandet från växellådan? (Hörs extra väl vid förarsidans framhjul)
Manuell låda, och det låter om ett skallrande "klack klack klack" när motorn (växellådan) är VARM, och tystnar helt när man kopplar ur eller varvar upp från tomgången? (Ljud som om man vrider något fram och tillbaka i ett glapp)
Det är isf normala M56 missljudet, och inget att bry sig i. Inget fel egentligen.
Påverkar givetvis inte motorgången öht, och är isf inte relevant för problemet.

Är det själva motorn som knackar?
Bara när den belastas?
Ingen spricka eller läck i avgasgrenröret?
Det kan låta som knackningar.
Men skulle inte gå så dåligt av det.

Kommer knackandet ifrån kamremskåpan, och lite i intervaller?
Dålig VVT är isf en möjlighet, och skulle kunna förklara motorgången också.

Knackande från motorns nederdel?
Ajdå. Lager misstänkt, men förklarar inte övriga problemen.

Byta Tändstift?
Mja, låg sannolikhet, men inte blir det sämre.

Se över alla slangar noga.

Men felkoder krävs för någon bättre diagnos!

[Mulan]

Jag har fått en kod P1672 ECU S7A

[MickeM]

P1672 kan översättas till volvos ECM 640A.
"Omställningsventil kamaxel".

Finns många trådar om den.

Svar på övriga Frågorna?

[Mulan]

Tack för respons!
Jag testade idag att byta samtliga tändstift.
Satte även tillbaka original vvt solenoid som jag nu gjort ren, men efter detta går bilen om än ännu sämre.
Får även "nya" felkoder
P0355 Ignition Coil "E" Primary/Secondary Circuit $7A
P0354 Ignition Coil "D" Primary/Secondary Circuit $7A
P0352 Ignition Coil "B" Primary/Secondary Circuit $7A
P0351 Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit $7A
P0353 Ignition Coil "C" Primary/Secondary Circuit $7A
P0350 Ignition Coil Primary/Secondary Circuit $7A
Jag har även gjort rent LMM och gassjället
Vad kan jag mer göra än att lämna in bilen?
Tacksam för tips!

[Mulan]

De nya tändstiften jag beställde via Vpart skall passa enligt beskr. och kundtjänst.
Tändstiften ersätter originalnummer 8642660 och passar till din bil med B5244S2.

[MickeM]

Felkod på alla fem tändspolarna. Det var tusan.
Knappast tändstiften.

Hade du tändningen på, när du kopplade loss dom?
Hur kändes kablaget till tändspolarna?
Ibland är dom "murkna".

[Mulan]

Det verkade som att en av tändkablarna var klämd av ventilkåpan, efter isolering inga av dessa felkoder. (fick hjälp med detta då man inte är någon direkt mek.) Vet någon om det finns tändkabelsats att köpa? Om det går att byta kan bilen gå bättre då?
Tycker dock att bilen bluddrar lite och avgaserna verkar lite fetare, är det svårt att ta bort hela spjällhuset och göra rent?
Kan man göra fel? Bromsrengöring och ny packning?
Tacksam för svar och trevlig helg!

[MickeM]

Tändkablar? Men?
Inte fanns det några tändkablar på S80.
Jag är tämligen säker på att S80 endast fick "nya motorn" med VVT, elektroniskt gasspjäll, och direktverkande tändspolar.

(Edit: efersom du fick felkod på tändspolarna, har du inga tändkablar, utan mycket riktigt en tändspole/cyl)

Du menar inte kablaget till tändspolarna? (Edit: Det måste det vara)
Det är signal och strömkabel.
Dom kan vara murkna på äldre modeller.
(Edit: finns inte som kabelsats. Skrot eller nytt gäller isf)

Eller har du skrivit fel, och du har egentligen en S70, och inte S80. (Edit: Du har säkert en S80)
DÅ, kan du ha tändkablar, (försvann 1999, men tidiga S/V70 -99 har det) och du är i fel forumdel.

[Mulan]

Sorry för miss skrivningen och taskig förklaring, jag menar kablarna som går till tändspolarna.
Jag har en S80
Tack för responsen!
Mvh