[dongan]

Värmaren i vår V70 lyckas aldrig få upp motortempen högre än halvvägs till drifttemperatur.
Idag vid nollgradigt gick värmaren på tidur till utsatt tid, tempen gick upp halvvägs när jag startade och sjönk sen ett streck på tempmätare. När man kört en bit så kommer den upp i drifttemperatur, mätaren rakt upp.
Styrs värmaren av hur varmt det är ute?
Har den olika effektlägen eller kör den på samma hela tiden?

[Knatch]

Värmaren i vår V70 lyckas aldrig få upp motortempen högre än halvvägs till drifttemperatur.
Idag vid nollgradigt gick värmaren på tidur till utsatt tid, tempen gick upp halvvägs när jag startade och sjönk sen ett streck på tempmätare. När man kört en bit så kommer den upp i drifttemperatur, mätaren rakt upp.
Styrs värmaren av hur varmt det är ute?
Har den olika effektlägen eller kör den på samma hela tiden?

värmaren brukar klara av att värma upp till halvvägs eller lite till , iallafall på min bil.
Sen beror det på hur kallt det är och hur blen belastas. Kör du exempelvis 70 med farthållare i lätt nerförsbacke när det är -15 så producerar inte motorn någon värme och då sjunker vattentemperaturen sakta. Det är då dieselvärmaren går igång för att hjälpa till att hålla värmen. Jag upplever det som att den har olika effekter men det är ingen fakta utan bara vad jag upplever. Jag kan ha fel men när jag har direktstart på värmaren och bilen står på tomgång så hör jag att bränslepumpen tickar sakta men om jag drar på full värme så tickar den mer. Ju mer den tickar desto mer bränsle pumpar den

någon annan kanske kan förklara mer utförligt

[Zuckuss]

Hmm.. värmarens syfte är väl främst att värma kylvatten så att det kan produceras värme till kupén genom värmepaketet? Dvs, inte att hjälpa att hålla motortemperaturen - det gör ju motorn, vad sedan tempmätaren (på kylvattnet) visar är oviktigt för värmaren så att säga.

Blir det varmt av värmaren?

[dongan]

Jo kupén blir varm.
Men då är det nog som det ska.

[Zuckuss]

Jo kupén blir varm.
Men då är det nog som det ska.

Att temperaturen (på kylvattnet) går ner när motorn är igång bör vara naturligt då den reglerar arbetstemperaturen - om du upplever att den kyler för bra i.e. för låg vattentemperatur med motor igång kan det kanske vara nån termostat som bråkar.