- tis 20 nov 2018, 18:55
#1281974
Nu har jag fått ett nytt problem på åbäket som rullat 48.200 .
Speciellt när bilen är kall/genomfrusen och den ska startas för första gången under dagen.
Jag glöder precis som vanligt och sen vrider nyckeln så att startmotorn går igång. Efter cirka 2 snurr så tappar solenoiden greppet och jag hör bara att startmotorn går somfan men utan drevet.
Då får jag börja om på nytt och då går han 2-3-4 varv till och tappar drevet igen. Så håller det på 2-3 gånger innan bilen slutligen startar.
Problemet har nyligen dykt upp och min fråga är hur pass akut detta problem är?
Är det någon som varit med om det och hur snabbt har det gått från detta symptom tills dess att startmotorn gett upp helt och hållet?
Jag ska åka en längre sträcka på cirka 150 mil och vill inte bli stående mitt i vägen. Självklart kommer jag nog att låta bilen vara igång under hela resan och så är vi 2 som kör.
Bör jag byta startmotor innan jag åker eller ?
Speciellt när bilen är kall/genomfrusen och den ska startas för första gången under dagen.
Jag glöder precis som vanligt och sen vrider nyckeln så att startmotorn går igång. Efter cirka 2 snurr så tappar solenoiden greppet och jag hör bara att startmotorn går somfan men utan drevet.
Då får jag börja om på nytt och då går han 2-3-4 varv till och tappar drevet igen. Så håller det på 2-3 gånger innan bilen slutligen startar.
Problemet har nyligen dykt upp och min fråga är hur pass akut detta problem är?
Är det någon som varit med om det och hur snabbt har det gått från detta symptom tills dess att startmotorn gett upp helt och hållet?
Jag ska åka en längre sträcka på cirka 150 mil och vill inte bli stående mitt i vägen. Självklart kommer jag nog att låta bilen vara igång under hela resan och så är vi 2 som kör.
Bör jag byta startmotor innan jag åker eller ?
- By Anders Classic