[Cordings]

Torkarbladet på bakrutan funkar inte. Kan det vara något annat än torkarmotorn som är felet? Anledningen till att jag frågar är för att jag undrar om jag kan köpa ny torkarmotor direkt eller om jag måste öppna upp på bakluckan och undersöka först.

[MickeM]

Om du testar med avstängd motor i tyst miljö:

Låter det som om torkarmotorn vill, men sitter fast? (Kanske känna efter litet ryck en hand på armen när en medhjälpare startar den)
Då sitter den fastkärvad. Mycket vanligt. Man kan oftast fixa dom, genom att ta isär dom, rengöra och fetta in.

Går motorn, men armen rör sig inte?
Då har plastkugghjulet gett upp.
Finns dom som 3Dprintar nya, annars torkarmotor byte.

Hör du ett klick i ett relä bakifrån, men absolut inget annat?
Kan vara motorn i sig, men också kabelbrott i böjen vid luckan.
Mät om den får ström.

[Cordings]

Verkar vara det sista, för det hörs klickande/knäppande med ett antal sekunders mellanrum, inget annat. Tog lös allitihop och satte ihop igen. Torkarbladet satt fast, men det verkar inte haft med saken att göra.

Så det verkar som att jag får köpa ett sånt där verktyg som mäter om det finns spänning, eller bara chansa och köpa en ny motor direkt.

[MickeM]

Tog du isär motorn och växel, och ur med axeln och allt?

[Cordings]

Nej alltså jag tog bara loss själva torkarmotorn. Tog inte isär den. Kanske var otydlig.

[MickeM]

Hur vet du då att axeln inte kärvat fast?
Dvs vanligaste felet.

[devill66]

Kablarna i taket vid kolven var av för mej .

[Cordings]

Hur vet du då att axeln inte kärvat fast?
Dvs vanligaste felet.

Nej det vet jag inte. Var ivrig och köpte en ny och bytte. Borde skruvat upp den gamla först då, men nu är det redan bytt (och funkar).

[Oxymoron1]

Halloj!!!
Volvo V70 från 2002, 27000 mil ca.
Bakre torkararmen rörde sig inte och jag demonterade hela motorpaketet till den.
Givetvis var aluminiumet (el är det Magnesium?) korroderat runt axeln och det fanns ingen som helst chans i världen att få axeln att röra sig.
Jag sågade bort ca 10-12 mm av lättmetallen inkl. bussningen men det hjälpte inte.
Därefter voltmätte jag i säkringsuttaget till vänster i bagageutrymmet (säkring #12) men där finns ingen ström alls... Det klickar i reläerna framtill i bilen när knappen till bakre torkaren aktiveras.
Spolarpumpen fungerar, men det är en annan säkring.
Någon som har en idé om var jag bör söka härnäst. Ingen mening med att köpa en annan torkarmotor när det inte finns ström som kan driva den.
Tack!