[palmis]

Volvo v70 2003
Armen på min kamremspännare pendlar. Ska den göra detta? spännaren är nybytt. Den ska visserligen justeras efter värme
men detta beteende känns inte rätt?
Se bifogad film
https://1drv.ms/v/s!AoNaPXKuzq2ch2Us020GWjLyrY6w

[MickeM]

Filmen funkar inte för mig.

Men menar du verkligen kamremmen?
Du kör alltså motorn utan multiremmen och utan kamrem kåporna och tittar på spännrullen!

Mja....

Jag tror att du menar multiremmen,
Dvs den som driver gererator, Servopumpen och AC-pumpen.

Eller Hur?

Om spännen hoppar på tomgång framförallt sätter jag en slant på att ditt generators frihjulremskiva är stumt. = skuret.
Ta loss multiremmen och vrid generatorn med handen hastigt fram och tillbaka.
"Slirar" remskiva åt ena hållet? Antagligen inte. Men det ska den göra.

Remskiva finns på biltema för ca 300kr, men du behöver verktyget som är dyrare för att byta.
Ca 800kr för allt.
Generatorn måste loss från bilen för att komma åt.
Inte så krångligt.

[marimbalanguage]

Eftersom belastningen på kamremmen varierar mellan olika varvtal/last påverkar det också spännaren. Det är helt normalt att "armen" pendlar lite fram och tillbaka, det innebär bara att spännaren fungerar som den skall.

[MacTheZipper]

Filmen funkar inte för mig.

Jag kan se filmen och det är kamremmen han menar, den går utan kamremskåpa men med multirem monterad i videon.

Jag vet inte om det sitter en fjäder i spännhjulet på dessa så dom kan röra lite på sig men det ser så ut på videon.

[palmis]

Jo, det är spännaren till kamremmen jag menar.

[palmis]

Men det går inte att läsa sig till någonstans att "armen" till spännaren skall pendla så där hela tiden. Fråga var om det är normal eller inte?
Tack för dem svar jag fått. Eftersom allt är ny bytt vill jag vara säker på att den skall pendla så här.

[palmis]

https://1drv.ms/v/s!AoNaPXKuzq2ch2Us020GWjLyrY6w

[LaRy]

Jag tror att MickeM har troligtvis rätt. Remmen kan ej variera i längd under drift, alltså måste det vara något annat. Slutsats, det enda som kan få remspännaren att hoppa på det sättet är att något hjul, exempelvis genaratorns frihjul som kärvar. Jag har för mig att det sitter ytterligare ett hjul som håller remmen i "rätt krökar". Även detta kan hugga och naturligtvis kan det även vara lagringen i den nya remspännarens hjul.
Har erfarenhet från liknande remspännare till BMW. Dessa tillverkas troligtvis på samma fabrik. De remspännarna kärvade i sin egen fjäderspännarmekanism, vilket gjorde att det hoppade. När jag lossade och satte de remspännarna i ett skruvstäd och vred, gnisslade det i axellagringen. Det har samma konstruktion och utseende. Gör som MickeM säger, lossa och vrid på remhjulen.

[MickeM]

Jag tror att MickeM har troligtvis rätt. Remmen kan ej variera i längd under drift, alltså måste det vara något annat. Slutsats, det enda som kan få remspännaren att hoppa på det sättet är att något hjul, exempelvis genaratorns frihjul som kärvar. Jag har för mig att det sitter ytterligare ett hjul som håller remmen i "rätt krökar". Även detta kan hugga och naturligtvis kan det även vara lagringen i den nya remspännarens hjul.
Har erfarenhet från liknande remspännare till BMW. Dessa tillverkas troligtvis på samma fabrik. De remspännarna kärvade i sin egen fjäderspännarmekanism, vilket gjorde att det hoppade. När jag lossade och satte de remspännarna i ett skruvstäd och vred, gnisslade det i axellagringen. Det har samma konstruktion och utseende. Gör som MickeM säger, lossa och vrid på remhjulen.

Nu var det kamremmen som spännaren rörde sig på.
Inte multiremmen som jag trodde.

Generatorfrihjulet osv påverkar inte kamremmen eller dess spännare ett jota.
Men är det stumt hoppar multiremspännaren på tomgång, och multiremmen blir kortlivad.

Min surfplatta kan inte se videon av nån anledning. ....
Därför gissade jag att TS hade blandat ihop kamrem med multirem.
Det händer ofta.

[marimbalanguage]

Ser helt normalt ut. Spännaren är fjäderbelastad, och varje takt leder till att veven accelererar lite, och därmed ändras belastningen på kamremmen/spännaren.
Om du stoppar motorn och drar den några varv för hand märker du att spännaren fjädrar fram och tillbaka...